EVU 2003: Unterschied zwischen den Versionen
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|Opel Ascona C | |Opel Ascona C | ||
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|Mercedes 190 E | |Mercedes 190 E | ||
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|Honda VF 1000 | |Honda VF 1000 | ||
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|Opel Corsa A 3-t | |Opel Corsa A 3-t | ||
|28 | |28,0 | ||
|Kollision zwischen einem Motorrad und einem Pkw<br> | |Kollision zwischen einem Motorrad und einem Pkw<br> | ||
Kollisionswinkel 130° | Kollisionswinkel 130° | ||
Version vom 12. Juli 2007, 19:14 Uhr
| Versuch | Skizze | Fahrzeug 1 | v[km/h] | Fahrzeug 2 | v [km/h] | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 
|
Opel Omega A | 25,4 | VW Golf II | 13,4 | Auffahrkollision mit sehr geringer Überdeckung Kollisionswinkel 25° |
| 2 | 
|
Opel Ascona C | 64,1 | Mercedes 190 E | 0,0 | Rechtwinklige Kollision zwischen zwei Pkw Kollisionswinkel 85° |
| 3 | 
|
Honda VF 1000 | 56,0 | Opel Corsa A 3-t | 28,0 | Kollision zwischen einem Motorrad und einem Pkw Kollisionswinkel 130° |