ECE-R 64: Unterschied zwischen den Versionen
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Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Fahrzeugen hinsichtlich ihrer Ausstattung mit einem Komplettnotrad, Notlaufreifen und/oder einem Notlaufsystem und/oder einem Reifendrucküberwachungssystem'' | |||
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Aktuelle Version vom 7. November 2016, 23:20 Uhr
Regulation No. 64
Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to their equipment which may include: a temporary-use spare unit, run-flat tyres and/or a run-flat system, and/or a tyre pressure monitoring system
Regelung Nr. 64 der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UN/ECE)
Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Fahrzeugen hinsichtlich ihrer Ausstattung mit einem Komplettnotrad, Notlaufreifen und/oder einem Notlaufsystem und/oder einem Reifendrucküberwachungssystem
Hinweise
- In Annex 3 werden die Anforderungen an Noträder geregelt, u.a. auch die Forderung hinsichtlich des Bremswegs aus 80 km/h bei Verwendung eines Notrads. Fahrzeuge der Klasse M1 müssen eine Mindestverzögerung von 5,8 m/s² (MFDD) erreichen.
- In Annex 5 wird die Zulassungsprozedur für ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS) beschrieben.