ECE-R 109: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Uniform provisions concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers
'''Uniform provisions concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers


U.a. Testvorschriften, mit denen die Haltbarkeit des Reifens nachgewiesen werden muss. Dazu eine Menge Dinge, die eigentlich selbstverständlich sein sollten. Hier findet sich auch die Bestimmung, dass nachgeschnittene Reifen auf mindestens einer Seitenwand mit der Aufschrift "Regroovable" zu kennzeichnen sind. In der [[ECE-R 109]] werden die allgemeinen Anforderungen an die Runderneuerung von Reifen definiert.  
U.a. Testvorschriften, mit denen die Haltbarkeit des Reifens nachgewiesen werden muss. Dazu eine Menge Dinge, die eigentlich selbstverständlich sein sollten. Hier findet sich auch, wie in der [[ECE-R 54]], die Bestimmung, dass nachgeschnittene Reifen auf mindestens einer Seitenwand mit der Aufschrift "Regroovable" zu kennzeichnen sind. In der [[ECE-R 109]] werden die allgemeinen Anforderungen an die Runderneuerung von Reifen definiert. Nach dieser Regelung muss sich ein Runderneuerer zertifizieren lassen und eine Typgenehmigung für seine Reifen erlangen. Er tritt danach als Hersteller in den Markt, da seine Produkte technisch den Neureifen gleichzustellen sind.


==Weitere Infos zum Thema im VuF==
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Version vom 28. Dezember 2023, 21:29 Uhr

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Runderneuerte Reifen für Nutzfahrzeuge
Uniform provisions concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers

U.a. Testvorschriften, mit denen die Haltbarkeit des Reifens nachgewiesen werden muss. Dazu eine Menge Dinge, die eigentlich selbstverständlich sein sollten. Hier findet sich auch, wie in der ECE-R 54, die Bestimmung, dass nachgeschnittene Reifen auf mindestens einer Seitenwand mit der Aufschrift "Regroovable" zu kennzeichnen sind. In der ECE-R 109 werden die allgemeinen Anforderungen an die Runderneuerung von Reifen definiert. Nach dieser Regelung muss sich ein Runderneuerer zertifizieren lassen und eine Typgenehmigung für seine Reifen erlangen. Er tritt danach als Hersteller in den Markt, da seine Produkte technisch den Neureifen gleichzustellen sind.

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