Diskussion:Energiebilanz in Unfallanalysen

Hinweis zu meinem Artikel "Energiebilanz in Unfallanalysen"

Die Rechenverfahren, die in meinem 0.a. Artikel verwendet werden,können auch dazu verwendet werden, um die Wahrnehmbarkeit leichter Fahrzeugkollisionen zu beurteilen. Ich verweise auf meinen Artikel in der Fachzeitschrift "Der Sachverständige" Heft 5/2011, Seite 156 und folgende, Verlag C.H.Beck München.Frankfurt a.M.Die in der Diss.Wolff,1992 beim ATZ durch Versuche festgestellten Werte für die Bemerkbarkeitswerte für die Beschleunigung (bei Wolff in mg angegeben) und der Wert für die Ruckgröße (bei Wolff in mg/s)können mit meinem Verfahren berechnet werden und somit zu einer Aussage über die Bemerkbarkeit verwendet werden, unter Bezug auf die veröffentlichten Versuchsergebnissen in der Diss. Wolff.