Diskussion:Energiebilanz in Unfallanalysen

Hinweis zu meinem Artikel "Energiebilanz in Unfallanalysen"

Die Rechenverfahren, die in meinem 0.a. Artikel verwendet werden,können auch dazu verwendet werden, um die Wahrnehmbarkeit leichter Fahrzeugkollisionen zu beurteilen. Ich verweise auf meinen Artikel in der Fachzeitschrift "Der Sachverständige" Heft 5/2011 Verlag C.H.Beck München.Frankfurt a.M.Die in der Diss.Wolff beim ATZ durch Versuche festgestellten Werte für die Bemerkbarkeitswerte für die Beschleunigung (bei Wolff in mg angegeben) und der Wert für diw Ruckgröße (bi Wolff in mg/s)können mit meinem Verfahren berechnet werden und somit zu einer Aussage über die Bemerkbarkeit verendet werden