Diskussion:Aussagewert und Schranken der Kollisionsrückanalyse nach Indizienstand: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
Artikel von Georg Willi Friedl in der Fachzeitschrift "Der Sachverständige" Verlag C.H.Beck München -Frankfurt a.M. Heft 6/2012 S.204 bis 207 | Artikel von Georg Willi Friedl in der Fachzeitschrift "Der Sachverständige" Verlag C.H.Beck München -Frankfurt a.M. Heft 6/2012 S.204 bis 207 | ||
"Kollisionsanalyse nach Indizienstand" | "Kollisionsanalyse nach Indizienstand" | ||
Die in dem Artikel vorgestellten Berechnungen liefern sehr genau die Kollisionsgeschwindigkeiten. (Größe und Richtung der Stoßkraft auf Fzg1 entgegengesetzt gleich der Stoßkraft auf Fzg2, Drallsatz der Mechanik erfüllt, Energie vor dem Stoß gleich Energie nach dem Stoß). Erst mit so ermittelten Kollisionsgeschwindigkeiten können beweisfeste Vermeidbarkeitsbetrachtungen durchgeführt werden. | |||
Version vom 28. März 2013, 17:03 Uhr
Hinweis von G.W.Friedl: Artikel von Georg Willi Friedl in der Fachzeitschrift "Der Sachverständige" Verlag C.H.Beck München -Frankfurt a.M. Heft 6/2012 S.204 bis 207 "Kollisionsanalyse nach Indizienstand" Die in dem Artikel vorgestellten Berechnungen liefern sehr genau die Kollisionsgeschwindigkeiten. (Größe und Richtung der Stoßkraft auf Fzg1 entgegengesetzt gleich der Stoßkraft auf Fzg2, Drallsatz der Mechanik erfüllt, Energie vor dem Stoß gleich Energie nach dem Stoß). Erst mit so ermittelten Kollisionsgeschwindigkeiten können beweisfeste Vermeidbarkeitsbetrachtungen durchgeführt werden.