Die Bedeutung der Energy Equivalent Speed (EES) für die Unfallrekonstruktion und die Verletzungsmechanik: Unterschied zwischen den Versionen

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==Zitat==
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[[Zeidler, F.]]: Die Bedeutung der Energy Equivalent Speed (EES) für die Unfallrekonstruktion und die Verletzungsmechanik. 75 Seiten, Unterlagen zum gleichnamigen Seminar, Auflage Dezember 1992
[[Zeidler, F.]]: Die Bedeutung der Energy Equivalent Speed (EES) für die Unfallrekonstruktion und die Verletzungsmechanik. Unterlagen zu einem im Rahmen einer Sachverständigenschulung durchgeführten gleichnamigen Seminar, Mercedes-Benz AG EP/ASU, 75 Seiten, Sindelfingen, Auflage Dezember 1992


==Zusammenfassung==
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Aktuelle Version vom 26. Februar 2019, 13:46 Uhr

1992

Zitat

Zeidler, F.: Die Bedeutung der Energy Equivalent Speed (EES) für die Unfallrekonstruktion und die Verletzungsmechanik. Unterlagen zu einem im Rahmen einer Sachverständigenschulung durchgeführten gleichnamigen Seminar, Mercedes-Benz AG EP/ASU, 75 Seiten, Sindelfingen, Auflage Dezember 1992

Zusammenfassung

Kompakte Einführung ins Thema mit etlichen Crashversuchen der Daimler Benz AG im Anhang, die leider nur sehr klein abgedruckt sind.

Siehe auch