Die Bedeutung der Energy Equivalent Speed (EES) für die Unfallrekonstruktion und die Verletzungsmechanik: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Zeidler, F.]]<br>
1992
Die Bedeutung der Energy Equivalent Speed ([[EES]]) für die Unfallrekonstruktion und die Verletzungsmechanik<br>
 
Unterlage zum gleichnahmigen Seminar.<br>
==Zitat==
Auflage Dezember 1992
[[Zeidler, F.]]: Die Bedeutung der Energy Equivalent Speed (EES) für die Unfallrekonstruktion und die Verletzungsmechanik. Unterlagen zu einem im Rahmen einer Sachverständigenschulung durchgeführten gleichnamigen Seminar, Mercedes-Benz AG EP/ASU, 75 Seiten, Sindelfingen, Auflage Dezember 1992


==Zusammenfassung==
==Zusammenfassung==
Kompakte Einführung ins Thema mit etlichen Crashversuchen der Daimler Benz AG im Anhang, die leider nur sehr klein abgedruckt sind.
Kompakte Einführung ins Thema mit etlichen Crashversuchen der Daimler Benz AG im Anhang, die leider nur sehr klein abgedruckt sind.
==Siehe auch==
* [[EES]]


[[Kategorie: Fachbuch zur Unfallrekonstruktion]]
[[Kategorie: Fachbuch zur Unfallrekonstruktion]]
[[Kategorie: EES]]
[[Kategorie: EES]]

Aktuelle Version vom 26. Februar 2019, 13:46 Uhr

1992

Zitat

Zeidler, F.: Die Bedeutung der Energy Equivalent Speed (EES) für die Unfallrekonstruktion und die Verletzungsmechanik. Unterlagen zu einem im Rahmen einer Sachverständigenschulung durchgeführten gleichnamigen Seminar, Mercedes-Benz AG EP/ASU, 75 Seiten, Sindelfingen, Auflage Dezember 1992

Zusammenfassung

Kompakte Einführung ins Thema mit etlichen Crashversuchen der Daimler Benz AG im Anhang, die leider nur sehr klein abgedruckt sind.

Siehe auch