Der Einfluß der Reifenkennlinie auf Signalgewinnung und Regelverhalten von Fahrzeugen mit Anti-Blockier-Systemen: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Burckhardt, M.]] Der Einfluß der Reifenkennlinie auf Signalgewinnung und Regelverhalten von Fahrzeugen mit Anti-Blockier-Systemen | [[Burckhardt, M.]]: Der Einfluß der Reifenkennlinie auf Signalgewinnung und Regelverhalten von Fahrzeugen mit Anti-Blockier-Systemen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 25 (1987), pp. 297 – 300 (#11) & pp. 329 – 332 (#12) | ||
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Aktuelle Version vom 18. November 2016, 10:09 Uhr
1987, pp. 297 – 300 (#11)
1987, pp. 329 – 332 (#12)
Zitat
Burckhardt, M.: Der Einfluß der Reifenkennlinie auf Signalgewinnung und Regelverhalten von Fahrzeugen mit Anti-Blockier-Systemen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 25 (1987), pp. 297 – 300 (#11) & pp. 329 – 332 (#12)