Das Phänomen ansteigender Griffigkeits-Koeffizienten bei hohen Geschwindigkeiten – Kraftübertragung bei hohen Geschwindigkeiten: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Zipkes, E.]] Das Phänomen ansteigender Griffigkeits-Koeffizienten bei hohen Geschwindigkeiten – Kraftübertragung bei hohen Geschwindigkeiten | [[Zipkes, E.]]: Das Phänomen ansteigender Griffigkeits-Koeffizienten bei hohen Geschwindigkeiten – Kraftübertragung bei hohen Geschwindigkeiten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 27 (1989), pp. 257 – 262 (#9) & pp. 333 – 338 (#12) & 28 (1990), pp. 101 – 106 (#4) & pp. 131 – 134 (#5) | ||
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Version vom 21. November 2016, 19:04 Uhr
1989, pp. 257 – 262 (#9)
1989, pp. 333 – 338 (#12)
1990, pp. 101 – 106 (#4)
1990, pp. 131 – 134 (#5)
Zitat
Zipkes, E.: Das Phänomen ansteigender Griffigkeits-Koeffizienten bei hohen Geschwindigkeiten – Kraftübertragung bei hohen Geschwindigkeiten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 27 (1989), pp. 257 – 262 (#9) & pp. 333 – 338 (#12) & 28 (1990), pp. 101 – 106 (#4) & pp. 131 – 134 (#5)