DTCO 4.0: Unterschied zwischen den Versionen

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==Allgemein==
==Allgemein==
Der »DTCO 4.0« ist die derzeit aktuelle Generation von [[Digitaltachograph|Digitaltachographen]] und seit Anfang 2019 am Markt. Ab dem 15.06.2019 neu zugelassene Fahrzeuge über 3,5 t müssen mit Tachographen, die der EU-Verordnung 165/2014 entsprechen, ausgerüstet sein.
Der »DTCO 4.0« gehört zur derzeit aktuellen Generation von [[Digitaltachograph|Digitaltachographen]] und ist seit Anfang 2019 am Markt. Ab dem 15.06.2019 neu zugelassene Fahrzeuge über 3,5 t müssen mit Tachographen, die der EU-Verordnung 165/2014 entsprechen, ausgerüstet sein.


==Eigenschaften==
==Eigenschaften==

Version vom 4. Juli 2019, 17:36 Uhr

Allgemein

Der »DTCO 4.0« gehört zur derzeit aktuellen Generation von Digitaltachographen und ist seit Anfang 2019 am Markt. Ab dem 15.06.2019 neu zugelassene Fahrzeuge über 3,5 t müssen mit Tachographen, die der EU-Verordnung 165/2014 entsprechen, ausgerüstet sein.

Eigenschaften

  • Positionsbestimmung über gesetzlich vorgeschriebene GNSS-Schnittstelle
  • KITAS 4.0
  • ITS-Schnittstelle (Intelligent Transportation System)
  • DSRC-Schnittstelle (Dedicated Short Range Communication)

Siehe auch

Beiträge im VuF

Einzelnachweise