Crashdatenbanken: Versionsgeschichte

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AktuellVorherige 09:4409:44, 8. Okt. 2020‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 31.281 Bytes −1.401 Bytes‎ →‎Eurotax/Schwacke: AZT-Crashtests werden seit 2018 nicht mehr über Eurotax vertrieben
AktuellVorherige 09:1509:15, 8. Okt. 2020‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.682 Bytes +14 Bytes‎ →‎ÖAMTC
AktuellVorherige 09:1009:10, 8. Okt. 2020‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.668 Bytes −64 Bytes‎ →‎Wildunfall: bereits oben verlinkt
AktuellVorherige 09:0809:08, 8. Okt. 2020‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 32.732 Bytes +19 Bytes‎ →‎ConsumerReports-Crashtestdatenbank

AktuellVorherige 09:4409:44, 9. Sep. 2020‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 33.238 Bytes −27 Bytes‎ →‎Wildunfälle
AktuellVorherige 09:3409:34, 9. Sep. 2020‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 33.265 Bytes +180 Bytes‎ →‎AXA Winterthur Schweiz
AktuellVorherige 09:2409:24, 9. Sep. 2020‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 33.085 Bytes +487 Bytes‎ →‎AXA Winterthur Schweiz

AktuellVorherige 12:1812:18, 3. Okt. 2019‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 32.595 Bytes +311 Bytes‎ →‎Crashtests auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung (= AHK) (Crash Tests of Vehicles with Tow Hitches)
AktuellVorherige 12:0012:00, 3. Okt. 2019‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.284 Bytes +4 Bytes‎ →‎Crashtests auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung (= AHK) (Crash Tests of Vehicles with Tow Hitches): TeMi 15/2004, nicht 27/2004
AktuellVorherige 11:5311:53, 3. Okt. 2019‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 32.280 Bytes +156 Bytes‎ →‎Crashtests auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung (= AHK) (Crash Tests of Vehicles with Tow Hitches)

AktuellVorherige 07:2507:25, 9. Jun. 2019‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.124 Bytes +3 Bytes‎ →‎Crashtests auf Fahrzeuge mit Anhängerkupplung (= AHK) (Crash Tests of Vehicles with Tow Hitches): korrekte vk!

AktuellVorherige 12:3012:30, 12. Nov. 2018‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.121 Bytes +30 Bytes‎ →‎Crashtest-Service.com (CTS)

AktuellVorherige 13:5813:58, 7. Aug. 2018‎ Whugemann Diskussion Beiträge‎ K 32.091 Bytes +1 Byte‎ →‎Spezielles

AktuellVorherige 01:5001:50, 21. Jul. 2018‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.090 Bytes +12 Bytes‎ →‎DEKRA

AktuellVorherige 13:5913:59, 11. Jul. 2018‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.078 Bytes +185 Bytes‎ →‎AXA Winterthur Schweiz
AktuellVorherige 13:0713:07, 11. Jul. 2018‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 31.893 Bytes −618 Bytes‎ →‎EVU Jahrestagungen: Entfernung von Links, die nicht explizit zu Crashversuchen führen.

AktuellVorherige 17:4717:47, 30. Dez. 2017‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.511 Bytes +80 Bytes‎ →‎DSD-Crashtests und Seminare

AktuellVorherige 16:2016:20, 28. Dez. 2017‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.431 Bytes +6 Bytes‎ →‎Eurotax/Schwacke

AktuellVorherige 15:3115:31, 27. Aug. 2017‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.425 Bytes +61 Bytes‎ →‎NHTSA

AktuellVorherige 09:0809:08, 21. Jun. 2017‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.364 Bytes +10 Bytes‎ →‎EVU-Datenbank

AktuellVorherige 10:3010:30, 18. Mai 2017‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 32.354 Bytes +150 Bytes‎ →‎AXA Winterthur Schweiz

AktuellVorherige 23:1223:12, 17. Mai 2017‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.204 Bytes +265 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

AktuellVorherige 18:0018:00, 27. Dez. 2016‎ Whugemann Diskussion Beiträge‎ 31.939 Bytes +107 Bytes‎ →‎Crashtests auf Fahrzeuge mit Anhängekupplung (= AHK) (Crash Tests of Vehicles with Tow Hitches)
AktuellVorherige 17:5317:53, 27. Dez. 2016‎ Whugemann Diskussion Beiträge‎ 31.832 Bytes +257 Bytes‎ →‎Crashtests auf Fahrzeuge mit Anhängekupplung (= AHK) (Crash Tests of Vehicles with Tow Hitches)

AktuellVorherige 16:2416:24, 25. Okt. 2016‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 31.575 Bytes +55 Bytes‎ →‎Crashtests mit Anhängern
AktuellVorherige 16:2216:22, 25. Okt. 2016‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 31.520 Bytes +72 Bytes‎ →‎Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (VuF)

AktuellVorherige 16:5616:56, 9. Mai 2016‎ Giso Diskussion Beiträge‎ K 31.448 Bytes −1 Byte‎ →‎Versuch mit geöffneter oder öffnender Tür
AktuellVorherige 16:5516:55, 9. Mai 2016‎ Giso Diskussion Beiträge‎ K 31.449 Bytes +24 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

AktuellVorherige 13:0313:03, 4. Apr. 2016‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 31.425 Bytes −4 Bytes‎ Verbesserung engl. Übersetzung

AktuellVorherige 12:0012:00, 15. Feb. 2016‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 31.429 Bytes −259 Bytes‎ →‎DEKRA: Entfernung defekter Links

AktuellVorherige 20:1220:12, 14. Feb. 2016‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 31.688 Bytes −631 Bytes‎ →‎ADAC: Entfernung defekter Links
AktuellVorherige 17:2117:21, 14. Feb. 2016‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.319 Bytes +4 Bytes‎ →‎Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (VuF)

AktuellVorherige 10:5910:59, 13. Feb. 2016‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.315 Bytes −36 Bytes‎ →‎Von Herstellern veröffentlicht: defekten Link entfernt
AktuellVorherige 10:1810:18, 13. Feb. 2016‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 32.351 Bytes +52 Bytes‎ →‎Auto Bild
AktuellVorherige 10:1710:17, 13. Feb. 2016‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 32.299 Bytes −69 Bytes‎ →‎Auto Bild Online
AktuellVorherige 10:1710:17, 13. Feb. 2016‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 32.368 Bytes −488 Bytes‎ →‎Auto Bild Online: defekte Links entfernt

AktuellVorherige 12:4812:48, 3. Feb. 2016‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 33.608 Bytes +392 Bytes‎ →‎EVU Jahrestagungen

AktuellVorherige 20:5920:59, 26. Jan. 2016‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 33.216 Bytes −26 Bytes‎ →‎Versuch mit geöffneter oder öffnender Tür: Kategorie gelöscht, da überflüssig

AktuellVorherige 00:3200:32, 9. Sep. 2015‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 33.242 Bytes +2 Bytes‎ →‎NHTSA
AktuellVorherige 00:3100:31, 9. Sep. 2015‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 33.240 Bytes +239 Bytes‎ →‎IIHS

AktuellVorherige 17:3317:33, 7. Sep. 2015‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 33.001 Bytes +4 Bytes‎ →‎NCAP-Versuche (Research as part of New Car Assessment Programs)

AktuellVorherige 16:5316:53, 11. Jun. 2015‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.997 Bytes −8 Bytes‎ →‎Fachtagungen der AREC: Bezugsquelle aktualisiert

AktuellVorherige 11:5311:53, 17. Apr. 2015‎ Giso Diskussion Beiträge‎ 33.005 Bytes +45 Bytes‎ →‎Versuch mit geöffneter oder öffnender Tür

AktuellVorherige 23:4323:43, 17. Mär. 2015‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ 32.960 Bytes +366 Bytes‎ →‎AXA Winterthur Schweiz: Links ergänzt + verbessert

AktuellVorherige 20:4020:40, 12. Feb. 2015‎ J Kneifel Diskussion Beiträge‎ 32.594 Bytes +63 Bytes‎ DTC Link korr.
AktuellVorherige 18:2818:28, 12. Feb. 2015‎ Vdengineering Diskussion Beiträge‎ K 32.531 Bytes +238 Bytes‎ →‎Internet-Datenbanken: defekter Link beseitigt + IIHS-Link eingefügt
AktuellVorherige 12:5712:57, 12. Feb. 2015‎ AMoser Diskussion Beiträge‎ 32.293 Bytes +437 Bytes‎ →‎DSD-Crashtests und Seminare

AktuellVorherige 16:0416:04, 2. Aug. 2014‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 31.856 Bytes +53 Bytes‎ →‎Eurotax/Schwacke

AktuellVorherige 10:0510:05, 19. Mai 2014‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 31.803 Bytes 0 Bytes‎ →‎DSD-Crashtests und Seminare

AktuellVorherige 22:0722:07, 12. Apr. 2014‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 31.803 Bytes +224 Bytes‎ →‎HTW Berlin

AktuellVorherige 10:0710:07, 8. Apr. 2014‎ Giso Diskussion Beiträge‎ K 31.579 Bytes −3 Bytes‎ Link aktualisiert

AktuellVorherige 01:1001:10, 25. Okt. 2013‎ Giso Diskussion Beiträge‎ K 31.582 Bytes +112 Bytes‎ →‎NCAP-Versuche (Research as part of New Car Assessment Programs)

AktuellVorherige 15:1815:18, 1. Aug. 2013‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 31.470 Bytes +159 Bytes‎ →‎Eurotax/Schwacke

AktuellVorherige 15:3215:32, 4. Jun. 2013‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 31.311 Bytes +120 Bytes‎ →‎Fachtagungen der AREC

AktuellVorherige 12:3712:37, 6. Feb. 2013‎ Whugemann Diskussion Beiträge‎ 31.191 Bytes +292 Bytes‎ →‎Motorrad-Crashversuche (Motorcycle Crash Research)

AktuellVorherige 12:5512:55, 28. Nov. 2012‎ J Kneifel Diskussion Beiträge‎ K 30.899 Bytes −13 Bytes‎ Link korr. (Kundenanfrage)

AktuellVorherige 11:1811:18, 7. Nov. 2012‎ J Kneifel Diskussion Beiträge‎ K 30.912 Bytes 0 Bytes‎ verlinkte Seite wegen '&' im Titel nicht auffindbar, Korrektur in DB

AktuellVorherige 17:5617:56, 31. Okt. 2012‎ J Kneifel Diskussion Beiträge‎ K 30.912 Bytes −126 Bytes‎ Link auf Wunsch der AGU entfernt.

AktuellVorherige 15:2615:26, 13. Okt. 2012‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 31.038 Bytes +55 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

AktuellVorherige 15:4515:45, 30. Jul. 2012‎ Whugemann Diskussion Beiträge‎ K 30.983 Bytes +23 Bytes‎ →‎Versuch mit geöffneter oder öffnender Tür

AktuellVorherige 10:4610:46, 20. Apr. 2012‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 30.960 Bytes +79 Bytes‎ →‎Fachtagungen der AREC

AktuellVorherige 22:1022:10, 2. Mär. 2012‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 30.881 Bytes +33 Bytes‎ →‎DSD-Crashtests und Seminare

AktuellVorherige 18:0818:08, 1. Mär. 2012‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 30.848 Bytes +10 Bytes‎ →‎DSD-Crashtests und Seminare
AktuellVorherige 18:0518:05, 1. Mär. 2012‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 30.838 Bytes +373 Bytes‎ →‎DSD-Crashtests und Seminare

AktuellVorherige 14:0514:05, 2. Feb. 2012‎ AMoser Diskussion Beiträge‎ 30.465 Bytes −3 Bytes‎ →‎Fachtagungen der AREC
AktuellVorherige 14:0414:04, 2. Feb. 2012‎ AMoser Diskussion Beiträge‎ 30.468 Bytes −89 Bytes‎ →‎Fachtagungen der AREC

AktuellVorherige 14:1814:18, 29. Okt. 2011‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 30.557 Bytes +44 Bytes‎ →‎Crashtests auf Fahrzeuge mit Anhängekupplung (= AHK) (Crash Tests of Vehicles with Tow Hitches)

AktuellVorherige 12:0612:06, 27. Okt. 2011‎ Christoph Käckel Diskussion Beiträge‎ 30.513 Bytes +19 Bytes‎ →‎DSD-Crashtests und Seminare

AktuellVorherige 08:5608:56, 6. Jul. 2011‎ Giso Diskussion Beiträge‎ K 30.494 Bytes −14 Bytes‎ →‎Crashtests auf Fahrzeuge mit Anhängekupplung (= AHK) (Crash Tests of Vehicles with Tow Hitches)

AktuellVorherige 15:5415:54, 13. Apr. 2011‎ Giso Diskussion Beiträge‎ K 30.508 Bytes +201 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

AktuellVorherige 09:2509:25, 29. Mär. 2011‎ MWindisch Diskussion Beiträge‎ K 30.307 Bytes +195 Bytes‎ →‎ADAC

AktuellVorherige 17:2917:29, 7. Mär. 2011‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 30.112 Bytes +95 Bytes‎ →‎Fachtagungen der AREC

AktuellVorherige 19:1419:14, 14. Jan. 2011‎ Hege-ma Diskussion Beiträge‎ K 30.017 Bytes +100 Bytes‎ →‎Crashtests mit Anhängern

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