CiA447

CiA 447 CANopen profile ist ein Standard des CAN in Automation (CiA)-Netzwerkes, in dem sich verschiedene Fahrzeughersteller und Zulieferer zusammengeschlossen haben, um einen Kommunikationsstandard für Zusatzgeräte in Sonderfahrzeuge zu definieren.

Zitat

Fürbeth, U.: CiA 447 - Kommunikation in Sonderfahrzeugen. Colliseum 2015

Sonderfahrzeuge

• Taxen
• Einsatzfahrzeuge von Rettungsdiensten, Polizei
• Krankenwägen
• Behördenfahrzeuge
• behindertengerechte Fahrzeuge

Zusatzgeräte

mit standardisierter CAN-open-Schnittstelle sind z.B.:

• Taxameter
• Drucker
• Kreditkartenleser
• Dachbalken (für Blaulicht und Martinshorn)
• Digitalfunk

Technische Spezifikation

• "offenes" Netzwerk für Zusatzgeräte (Basis: CAN-Protokoll / CAN-Transceiver nach ISO 11898)
• standardisierter Steckverbinder (18-polig nach VDA)
• Kommunikation gemäß Anwendungsprofil CiA 447 auf Basis Anwendungsprotokoll CANopen (EN 50324-4)
• Datenübertragungsrate 125 kbit/s
• Bit-Timing gemäß CANopen-Spezifikation CiA 301
• Anschlussmöglichkeiten von bis zu 15 Zusatzgeräten (neben IVN-Gateway), mit bidirektionalen Kommunikationskanälen zwischen allen 16 Geräten

Ausgangssignale CiA-Gateway

Das CiA-Gateway stellt die Verbindung zwischen der CiA-Schnittstelle des IVN (In-Vehicle Network) und den konventionell angesteuerten Zusatzgeräten her. Das Gateway der Fa. Peter Systemtechnik GmbH bietet 12 Leistungsausgänge:

• Tacho / Wegimpuls
• Fernlicht
• Fahrlicht
• Standlicht
• Klemme 15
• Bremse
• Blinker rechts
• Blinker links
• Sirene
• Blaulicht
• Rückwärtsgang
• Horn

Auch ein UDS-AT ist daran anschließbar.

Siehe auch

• Aufzeichnung von Einsatzsignalen
• wikipedia:de:CAN in Automation
• http://www.can-cia.org/
• http://www.eue24.net/pi/index.php?StoryID=253&articleID=124551
• http://www.pst-gmbh.net/gateways.html
• http://www.hanser-automotive.de/fileadmin/heftarchiv/PDFs%20Auto%205-6%202011/70-72%20Kommunikationsstandard%20fuer%20Sonderfahrzeuge.pdf