CD:Rösrath 2022

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Nr.	Skizze	Fzg 1	v1	Fzg 2	v2	Beschreibung	Link
A01		Ford Fiesta	8 kmh	Nissan Almera	8 kmh	Der Ford Fiesta fährt geradeaus und der Nissan fährt in einem Linksbogen. Es kommt zu einer relativ stumpfen Kollision der Frontecken beider Pkws gegeneinander.	x
A02		Ford Fiesta	0 kmh	Nissan Almera	ca.15 kmh	Der Ford Fiesta steht und der Nissan fährt in einem Rechtsbogen gegen den stehenden Ford. Es kommt zu einer relativ stumpfen Kollision der Frontecken beider Pkws gegeneinander.	x
A03		Ford Fiesta	-2 kmh	Nissan Almera	15 kmh	Der Nissan fährt mit etwa 15 km/h geradeaus. Der Ford wird mit nach links eingeschlagener Lenkung rückwärts gefahren. Es kommt zur streifenden Kollision der Frontecke / Frontseite des Ford an der Seite des Nissan. Gegen Ende des streifenden Kontaktes kommt es zur Teilverhakung des vorderen rechten Rades des Ford, am hinteren linken Rad des Nissan.	x
A04		Ford Fiesta	5 kmh	Nissan Almera	11 kmh	Der Nissan fährt mit etwa 15 km/h geradeaus. Der Ford wird mit nach rechts eingeschlagener Lenkung vorwärts gefahren. Es kommt zur streifenden Kollision der Frontecke / Frontseite des Ford an der Seite des Nissan. Gegen Ende des streifenden Kontaktes, kommt es zu einer leichten Teilverhakung des vorderen linken Rades des Ford an dem hinteren rechten Rad des Nissan.	x
A05		Citroen	-2 kmh	Mercedes	12 kmh	Der Mercedes fährt geradeaus. Der Citroen wird mit nach links eingeschlagener Lenkung rückwärts gefahren. Es kommt zur streifenden Kollision der Frontecke / Frontseite des Citroen an der Seite des Mercedes.	x
A06		Citroen	-6 kmh	Mercedes	11 kmh	Der Mercedes fährt geradeaus. Der Citroen wird mit nach links eingeschlagener Lenkung rückwärts gefahren. Es kommt zur streifenden Kollision der Frontecke / Frontseite des Citroen an der Seite des Mercedes.	x
A07		Citroen	-6 kmh	Mercedes	13 kmh	Der Mercedes fährt geradeaus. Der Citroen wird mit nach links eingeschlagener Lenkung rückwärts gefahren. Es kommt zur streifenden Kollision der Frontecke / Frontseite des Citroen an der Seite des Mercedes.	x
A08		Citroen	5 kmh	Mercedes	8 kmh	Der Mercedes fährt geradeaus. Der Citroen wird mit nach rechts eingeschlagener Lenkung vorwärts gefahren. Es kommt bei diesem Versuch zur relativ punktuellen Kollision der Frontecke des Citroen am sich drehenden Rad des Mercedes, da beide Pkws beim Kontakt ähnliche Geschwindigkeiten inne hatten.	x
A09		Citroen	5 kmh	Mercedes	8 kmh	Der Mercedes fährt geradeaus. Der Citroen wird mit nach rechts eingeschlagener Lenkung vorwärts gefahren. Es kommt bei diesem Versuch zur relativ punktuellen Kollision der Frontecke des Citroen am sich drehenden Rad und der Stoßstangenflanke des Mercedes, da beide Pkws beim Kontakt ähnliche Geschwindigkeiten inne hatten.	x
A10		Citroen	6 kmh	Mercedes	19 kmh	Der Mercedes fährt geradeaus. Der Citroen wird mit nach rechts eingeschlagener Lenkung vorwärts gefahren. Es kommt bei diesem Versuch zur streifenden Kollision der Frontecke des Citroen an der Seite des Mercedes.	x
A11		Nissan	15 kmh	Citroen	Stehend, Heck angehoben	Es wird eine Heckauffahrkollision des Nissan auf den stark gebremsten Citroen durch Anheben des Hecks des Citroen simuliert. Es soll ein Unterfahren der Front des Nissan unter den Heckbereich des Citroen untersucht werden.	x
A12		Citroen	30 kmh	Nissan	Stehend, Heck angehoben	Es wird eine Heckauffahrkollision des Nissan auf den stark gebremsten Citroen durch Anheben des Hecks des Citroen simuliert. Es soll ein Unterfahren der Front des Nissan unter den Heckbereich des Citroen untersucht werden.	x
A13		Citroen	14 kmh	Ford	Stehend	Der Citroen schwenkt nach links gegen die Heckecke des stehenden Ford ein. Es kommt zum streifenden Kontakt an fast der gesamten linken Seite des Citroen entlang.	x
A14		Ford	-2 kmh	Citroen	15 kmh	Der Citroen geradlinig geradeaus und der zuvor stehende Ford wird rückwärts gegen den vorbeifahrenden Ciroen geschoben. Es kommt zum streifenden Kontakt an fast der gesamten rechten Seite des Citroen entlang.	x
A15		VW Touareg	-0,5 kmh	Ford Fiesta	Stillstand	Der VW Touareg fährt rückwärts und stößt mit seiner Anhängerkupplung gegen das Front-Kennzeichen des dahinter stehenden Ford.	x
A16		VW Touareg	-1 kmh	Ford Fiesta	Stillstand	Der VW Touareg fährt rückwärts und stößt mit seiner Anhängerkupplung gegen das Front-Kennzeichen des dahinter stehenden Ford.	x
A17		VW Touareg	-2 kmh	Ford Fiesta	Stillstand	Der VW Touareg fährt rückwärts und stößt mit seiner Anhängerkupplung gegen das Front-Kennzeichen des dahinter stehenden Ford.	x
A18		VW Touareg	-4 kmh	Ford Fiesta	Stillstand	Der VW Touareg fährt rückwärts und stößt mit seiner Anhängerkupplung gegen das Front-Kennzeichen des dahinter stehenden Ford.	x
A19		VW Touareg	1 kmh	Ford Fiesta	Stillstand	Der VW Touareg fährt rückwärts und stößt mit seiner Anhängerkupplung gegen das Front-Kennzeichen des dahinter stehenden Ford.	x
A20		VW Touareg	-1,3 kmh	Ford Fiesta	Stillstand	Der VW Touareg fährt rückwärts und stößt mit seiner Anhängerkupplung gegen das Front-Kennzeichen des dahinter stehenden Ford.	x
A21		VW Touareg	-2 kmh	Ford Fiesta	Stillstand	Der VW Touareg fährt rückwärts und stößt mit seiner Anhängerkupplung gegen das Front-Kennzeichen des dahinter stehenden Ford.	x
A22		VW Touareg	-4 kmh	Ford Fiesta	Stillstand	Der VW Touareg fährt rückwärts und stößt mit seiner Anhängerkupplung gegen das Front-Kennzeichen des dahinter stehenden Ford.	x
A23		VW Touareg	1-2 kmh	Ford Fiesta	Stillstand	Der VW Touareg fährt vorwärts mit etwa 1-2 km/h mit nach links eingeschlagener Lenkung und streift hierbei mit der linken Seite, am Außenspiegel des stehenden Ford entlang.	x
A24		Ford	23 kmh	Mercedes	Stillstand	Der Ford fährt zunächst geradlinig und wird dann gegen den stehenden Mercedes gelenkt und wieder weggelenkt. Es wird das Ausweichen des Ford aufgrund einen gedacht entgegen kommenden Fahrzeugs simuliert.	x
A25		Ford	-4 kmh	Mercedes	16 kmh	Der Ford Fiesta fährt mit etwa 4 km/h rückwärts und der Mercedes mit etwa 16 km/h vorwärts. Es kommt zur streifenden Kollision der hinteren rechten Ecke des Ford mit der hinteren linken Seite des Mercedes.	x
A26		Mercedes	8 kmh	Ford	0 kmh	Der Ford Fiesta steht still und der Mercedes fährt mit etwa 8 km/h vorwärts. Es kommt zur streifenden Kollision der hinteren linken Ecke des Ford mit der hinteren linken Seite des Mercedes.	x
B01		Ford Fiesta	in Rückwärtsbewegung	Toyota	0 kmh	Der Ford Fiesta streift in einer kreisbogenförmigen Rückwärtsbewegung mit seiner vorderen rechten Ecke an der folierten, linken Vordertür des stehenden Toyotas entlang.	x
B02		Ford Fiesta	in Rückwärtsbewegung	Toyota	0 kmh	Der Ford Fiesta streift in einer kreisbogenförmigen Rückwärtsbewegung mit seiner vorderen rechten Ecke an der folierten, linken Hintertür des stehenden Toyotas entlang.	x
B03		Ford Fiesta	in Rückwärtsbewegung	Toyota	0 kmh	Der Ford Fiesta streift in einer kreisbogenförmigen Rückwärtsbewegung mit seiner vorderen linken Ecke an der folierten, rechten Seite des stehenden Toyotas entlang.	x
B04		Holzbalken	Schlagbewegung	Ford Fiesta	0 kmh	Mit einem Holzbalken wird an dem unteren Bereich der vorderen rechten Tür des Ford Fiesta entlang geschlagen.	x
B05		Holzbalken	Schlagbewegung	Ford Fiesta	0 kmh	Mit einem Holzbalken wird an dem unteren Bereich der vorderen rechten Tür des Ford Fiesta entlang geschlagen.	x
B06		Holzbalken	Schlagbewegung	Ford Fiesta	0 kmh	Mit einem Holzbalken wird an der vorderen rechten Tür des Ford Fiesta entlang geschlagen.	x
B07		Schlüssel	Streifbewegung	Ford Fiesta	0 kmh	An dem stehenden Fiesta wird mit einer gleichmäßigen Bewegung auf der Oberfläche folierten Fiestas entlang gestriffen.	x
B08		Schlüssel	Streifbewegung	Ford Fiesta	0 kmh	Betrachtung eines mit einem Schlüssel verkratzten Fiesta mit anschließender Folierung der Kratzstellen.	x
B09				Ford Fiesta	0 kmh	Betrachtung von überfolierten Kleinschäden auf der Motorhaube eines Ford Fiestas.	x
B10		Holzbalken	Fallbewegung	Ford Fiesta	0 kmh	Auf die folierte Motorhaube des Fiestas wird ein Holzbalken fallen gelassen.	x
B11		Holzbalken	Fallbewegung	Ford Fiesta	0 kmh	Auf die Motorhaube des Fiestas wird ein Holzbalken fallen gelassen.	x

Erhältliche DVDs der Rösrather Crashtage:

• Rösrath 2005
• Rösrath 2006 (Streifkollisionen, 90°-Anstöße)
• Rösrath 2007
• Rösrath 2008
• Rösrath 2009 (Wahrnehmbarkeit)
• Rösrath 2010 (Gefahren oder gestanden?)
• Rösrath 2011 (Wahrnehmbarkeit gebremster Kollisionen)
• Rösrath 2012 (Gefahren oder gestanden?)
• Rösrath 2013 (Gefahren oder gestanden?)
• Rösrath 2014 (Gefahren oder gestanden?)
• Rösrath 2015 (Türöffnungsversuche)
• Rösrath 2016 (Spurwechsel)
• Rösrath 2017 (Wahrnehmbarkeit)
• Rösrath 2018 (Ein-/Ausparken)
• Rösrath 2019 (Spurwechselversuche in Weeze)
• Rösrath 2020 (Parkplatzkollisionen)
• Rösrath 2021-4 (Ein-/Ausparken)
• Rösrath 2021-10 (Ein-/Ausparken)
• Rösrath 2022 (Anstoß in Bogenfahrt)