CD:Rösrath 2018: Unterschied zwischen den Versionen

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| height="58" | A06
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  | [[Bild: 2019-A06.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-B02.jpg|150px]]
  | Seat Cordoba
  | Ford Mondeo
  | 57 kmh
  | 0 kmh
  | BMW 3er
  | Ford Escort
  | 57 kmh
  | zügig einparken
  | Der BMW wechselt bei Geradeausfahrt langsam die Spur nach rechts und kontaktiert mit seiner vorderen rechten Seite, die linke Seite des Seat.
  | Der Ford Mondeo steht still und der Ford Escort streift beim Einparken in der Rechtsbogenfahrt, mit seiner vorderen linken Ecke, an der rechten Seite des Mondeo entlang.


  | x  
  | x  


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| height="58" | A07
| height="58" | B03
  | [[Bild: 2019-A07.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-B03.jpg|150px]]
  | Seat Cordoba
  | Mazda
  | 39 kmh
  | 0 kmh
  | BMW 3er
  | Ford Mondeo
  | 40 kmh
  | zügig einparken
  | Der BMW wechselt auf einer geraden Strecke die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die hintere rechte Seite des Seat Cordoba.
  | Der Mazda steht still und der Ford Mondeo streift beim Einparken in der Rechtsbogenfahrt, mit seiner vorderen linken Ecke, an der linken Seite des Mazda entlang. Hierbei wird der Mazda streifend, von vorne nach hinten an der Karosserie, beschädigt.
 
  | x  
  | x  


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| height="58" | A08
| height="58" | B04
  | [[Bild: 2019-A08.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-B04.jpg|150px]]
  | Seat Cordoba
  | Renault Clio
  | 41 kmh
  | 0 kmh
  | BMW 3er
  | Renault Twingo
  | 39 kmh
  | zügig einparken
  | Der BMW wechselt auf einer geraden Strecke die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die rechte Seite des Seat Cordoba.
  | Der Clio steht still und der Ford Twingo streift beim Einparken in der Rechtsbogenfahrt, mit seiner vorderen linken Ecke, an der rechten hinteren Seite des Clio entlang. Hierbei wird der Clio streifend, von hinten nach vorne an der Karoserie, beschädigt.
  | x  
  | x  


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| height="58" | A09
| height="58" | B05
  | [[Bild: 2019-A09.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-B05.jpg|150px]]
  | Seat Cordoba
  | Mazda 626
  | 45 kmh
  | 0 kmh
  | BMW 3er
  | Ford Escort
  | 45 kmh
  | langsam und vorsichtig einparken
  | Der BMW wechselt in einer Linkskurve die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die hintere rechte Seite des Seat Cordoba.
  | Der Mazda steht still und der Ford Escort streift beim Rückwärtseinparken langsam in leichter Bogenfahrt, mit seiner hinteren rechten Seite, an der linken Seite des Mazda entlang, bis zum Stillstand unter Kontakt.
| x


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| height="58" | A10
| height="58" | B06
  | [[Bild: 2019-A10.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-B06.jpg|150px]]
  | Seat Cordoba
  | Opel Corsa
  | 14 kmh
  | 0 kmh
  | BMW 3er
  | Hyundai
  | 15 kmh
  | langsam und vorsichtig einparken
  | Der BMW wechselt auf einer geraden Strecke die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die hintere rechte Seite des Seat Cordoba.
  | Der Opel Corsa steht still und der Hyundai streift beim langsamen Vorwärtseinparken, mit seiner vorderen rechten Ecke/Seite, an der linken Seitenfläche des Opel entlang.
  | x  
  | x  


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| height="58" | A11
| height="58" | B07
  | [[Bild: 2019-A11.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-B07.jpg|150px]]
  | Seat
  | Volvo
  | 48 kmh
  | 0 kmh
  | BMW 3er
  | Opel Corsa
  | 48 kmh
  | langsam einparken
  | Der BMW wechselt in einer Linkskurve die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die rechte Seite des Seat Cordoba
  | Der Volvo steht still und der Opel streift beim langsamen Vorwärtseinparken, mit seiner vorderen linken Ecke/Seite, relativ spät bei diesem Einparkvorgang, an der rechten vorderen Tür des Volvo entlang. Beim Einparken wird die Lenkung jedoch „zurückgenommen“ bzw.
losgelassen und so gegen den stehenden Pkw gelenkt bzw. gestreift.
  | x  
  | x  


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| height="58" | A12
| height="58" | B08
  | [[Bild: 2019-A12.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-B08.jpg|150px]]
  | Seat
  | Volvo
  | 48 kmh
  | 0 kmh
  | BMW 3er
  | Opel Corsa
  | 45 kmh
  | zügig einparken
  | Der Seat wechselt in einer Linkskurve die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die rechte Seite des BMW.
  | Der Volvo steht still und der Opel streift beim zügigen Vorwärtseinparken, mit seiner vorderen linken Ecke/Seite, sehr früh bei diesem Einparkvorgang, an der hinteren rechten Seite des Volvo entlang.
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A13
| height="58" | C01
  | [[Bild: 2019-A13.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-C01.jpg|150px]]
  | Seat
  | Hyundai
  | 41 kmh
  | 0 kmh
  | BMW
  | Ford Mondeo
  | 41 kmh
  | rückwärts mit erhöhtem Gasgeben ausparken
  | Der Seat Cordoba wechselt auf einer geraden Strecke die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die vordere rechte Seite des BMW 3-er.
  | Der Hyundai steht still und der Ford Mondeo parkt rückwärts mit erhöhtem Gasgeben und schleifender Kupplung aus und streift dabei mit der vorderen linken Ecke, an der rechten Seite des Hyundai entlang. Der Hyundai wird auch etwas zur Seite verschoben.
  | x  
  | x  


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| height="58" | A14
| height="58" | C02
  | [[Bild: 2019-A14.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-C02.jpg|150px]]
  | Seat Cordoba
  | Hyundai
  | 42 kmh
  | 0 kmh
  | BMW
  | Ford Mondeo
  | 39 kmh
  | rückwärts mit erhöhtem Gasgeben ausparken
  | Der Seat Cordoba wechselt in einer Linkskurve die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die vordere rechte Seite des BMW 3-er.
  | Der Hyundai steht still und der Ford Mondeo parkt rückwärts mit erhöhtem Gasgeben undschleifender Kupplung aus unter relativ flachem Winkel zum Hyundai, aus.
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A15
| height="58" | C03
  | [[Bild: 2019-A15.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-C03.jpg|150px]]
  | Opel Zafira
  | Hyundai
  | 82 kmh
  | 0 kmh
  | Mitsubishi Galant
  | Ford Mondeo
  | 85 kmh
  | langsam und vorsichtig ausparken
  | Der Mitsubishi Galant wechselt auf einer geraden Strecke die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die rechte Seite des Opel Zafira.
  | Der Hyundai steht still und der Ford Mondeo parkt langsam und vorsichtig aus. Es kommt durch das langsame und vorsichtige Ausparken des Mondeofahrers zu einem kleinen Kontakt, der zum Stilstand und zum sofortigen Verhakten bzw. Hängenbleiben des Mondeo führt. Anschließend wird der Mondeo wieder nach vorne gefahren.
  | x  
  | x  


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| height="58" | A16
| height="58" | C04
  | [[Bild: 2019-A16.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-C04.jpg|150px]]
  | Opel Zafira
  | Ford Escort
  | 71 kmh
  | 0 kmh
  | Mitsubishi Galant
  | Ford Mondeo
  | 70 kmh
  | mit stark erhöhte Gasgeben ausparken
  | Der Opel Zafira wechselt bei starkem Regen auf gerader Strecke die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die vordere rechte Seite des Mitsubishi Galant.
  | Der Ford Escort steht still und mit dem Ford Mondeo wird mit stark erhöhte Gasgeben und schleifender Kupplung, am Ford Escort entlang gestriffen. Dieser streifende Vorgang gelingt nur, weil mit demFord mit viel Gas und deutlich schleifender Kupplung gefahren wird.
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A17
| height="58" | C05
  | [[Bild: 2019-A17.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-C05.jpg|150px]]
  | Opel Zafira
  | Volvo 440
  | 40 kmh
  | 0 kmh
  | Mitsubishi Galant
  | Opel Corsa
  | 24 kmh
  | aus dem Stand rückwärts mit viel Gas ausparken
  | Der Opel Zafira wechselt in einer Linkskurve die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die rechte Seite des Mitsubishi Galant.
  | Der Volvo steht still und mit dem Opel wird aus dem Stand rückwärts mit viel Gas und schleifender Kupplung beschleunigt. Dadurch streift die vordere rechte Ecke/Seite des Opel durchgängig und ohne Verhaken an der Seite des Volvo entlang.
  | x  
  | x  


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| height="58" | A18
| height="58" | C06
  | [[Bild: 2019-A18.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-C06.jpg|150px]]
  | Opel Zafira
  | Volvo 440
  | 22 kmh
  | 0 kmh
  | Mitsubishi Galant
  | Opel Corsa
  | 40 kmh
  | rückwärts mit sehr viel Gas ausparken
  | Der Mitsubishi Galant wechselt auf einer geraden Strecke die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die vordere rechte Seite des Opel Zafira.
  | Der Volvo steht still und mit dem Opel wird aus dem Stand rückwärts mit sehr viel Gas und schleifender Kupplung an der Seite des Volvo absichtlich entlanggestriffen. Der Opel blieb mehrfach „Hängen“ und es musste mehrfach neu angesetzt werden.
| x
 
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| height="58" | A19
| [[Bild: 2019-A19.jpg|150px]]
| Opel Zafira
| 41 kmh
| Mitsubishi Galant
| 28 kmh
| Der Mitsubishi Galant wechselt auf gerader Strecke die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die vordere rechte Seite des Opel
| x
 
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| height="58" | A20
| [[Bild: 2019-A20.jpg|150px]]
| Opel Zafira
| 26 kmh
| Mitsubishi Galant
| 38 kmh
| Der Opel Zafira wechselt auf gerader Strecke die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die rechte Seite des Mitsubishi Galant.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A21
| [[Bild: 2019-A21.jpg|150px]]
| Renault Clio
| 42 kmh
| Mitsubishi Carisma
| 43 kmh
| Beide Pkw biegen nach links nebeneinander ab und es kommt zur leichten seitlichen Kollision.
| x
 
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| height="58" | A22
| [[Bild: 2019-A22.jpg|150px]]
| Renault Clio
| 25 kmh
| Mitsubishi Carisma
| 23 kmh
| Der Renault wechselt in einer Linkskurve die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die rechte hintere Seite des Mitsubishi.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A23
| [[Bild: 2019-A23.jpg|150px]]
| Renault Clio
| 29 kmh
| Mitsubishi Carisma
| 26 kmh
| Der Renault wechselt in einer Linkskurve die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die rechte Seite des Mitsubishi.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A24
| [[Bild: 2019-A24.jpg|150px]]
| Renault Clio
| 26 kmh
| Mitsubishi Carisma
| 25 kmh
| Der Mitsubishi wechselt in einer Linkskurve die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die rechte Seite des Renault.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A25
| [[Bild: 2019-A25.jpg|150px]]
| Mitsubishi Carisma
| 31 kmh
| Renault Clio
| 26 kmh
| Der Mitsubishi wechselt in einer Linkskurve die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die rechte Seite des Renault.
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A26
| height="58" | C07
  | [[Bild: 2019-A26.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-C07.jpg|150px]]
  | Mitsubishi Carisma
  | Opel Corsa
| 40 kmh
| Renault Clio
| 41 kmh
| Der Mitsubishi wechselt in einer Linkskurve die Spur nach links und kontaktiert mit seiner vorderen linken Seite die rechte Seite des Renault.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B01
| [[Bild: 2019-B01.jpg|150px]]
| Renault Clio
| 4,4 kmh
| Ford Escort
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Renalt Clio wird rückwäts gegen den stehenden Ford Escort geschoben.  
| Hyundai
| aus dem Stand rückwärts sehr langsam ausparken
  | Der Opel steht still und mit dem Hyundai wird aus dem Stand rückwärts sehr langsam und mit schleifender Kupplung und Lenkradkorrekturen und mehrfachem Stehen bleiben zwischendurch, praktisch quasistatisch vorsichtig ausgeparkt.
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B02
| height="58" | C08
  | [[Bild: 2019-B02.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-C08.jpg|150px]]
  | Mitsubishi Carisma
  | Opel Corsa
| 3 kmh
| Daihatsu
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Mitsubishi wird vorwäts gegen den stehenden Daihatsu geschoben.
| Hyundai
| unter 1 m/h
  | Der Opel still und mit dem Hyundai wird äußerst langsam und vorsichtig mit einer Geschwindigkeit unter 1 m/h vorwärts praktisch quasistatisch eingeparkt. Es kommt zu einem sehr leichten Streifvorgang der Ecke des Hyundai an der Seite des Opel entlang.
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B03
| height="58" | C09
  | [[Bild: 2019-B03.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-C09.jpg|150px]]
  | Ford Tourneo
  | Renault Clio
| 2,4 kmh
| Daihatsu
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Ford Tourneo wird gegen den stehenden Daihatsu geschoben.  
  | Renault Twingo
| viel Gas ausparken
| Bei diesem Versuch soll nur anhand der Videoaufnahmen dargestellt werden, dass bei einem Ausparken mit Hängenbleiben und kollisionsbedingtem Stilstand, durch schleifende Kupplung und viel Gas ein Weiterstreifen möglich ist.
  | x  
  | x  


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| height="58" | B04
| height="58" | C10
  | [[Bild: 2019-B04.jpg|150px]]
  | [[Bild: RT2018-C10.jpg|150px]]
  | Mitsubishi Carisma
  | Ford Mondeo
| 11,4 kmh
| Daihatsu
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Mitsubishi streift / stößt mit seinem vorderen rechten Seitenbereich, an der voderen linken Seite des stehenden Daihatsu entlang.  
| Ford Escort
| sehr langsam ausparken
  | Der Ford Moneo steht still. Mit dem Ford Escort wird dann sehr langsam und mitschleifender Kupplung und erhöhtem Gas, fast parallel fahrend und mit ständigem Lenkradeinschlag gegen den Mondeo, an dem Mondeo entlanggestriffen. Der Escort kommt mehrfach zum Stehen und verhakt am Mondeo.
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B05
| height="58" | D01
  | [[Bild: 2019-B05.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-D01.jpg|150px]]
  | Misubishi
  | Ford Explorer
| 21,5 kmh
| Daihatsu
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Mitsubishi streift / stößt mit seinem vorderen linken Seitenbereich, an der vorderen rechten Seite des stehenden Daihatsu entlang.  
| Audi A4
| 19 kmh
  | Der Ford Explorer steht still und der Audi stößt unter einem Winkel von etwa 30° Grad und mit etwa 19 km/h gegen die linke Seite des Ford.
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B28
| height="58" | D02
  | [[Bild: 2019-B28.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-D02.jpg|150px]]
| Seat
  | Ford Explorer
| 15 kmh
  | Ford Escort
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Seat prallt vollflächig auf das Heck des Ford Escort auf.
| Audi A4
| 18 kmh
  | Der Ford Explorer steht still und der Audi stößt unter einem Winkel von etwa 30° Grad und mit etwa 18 km/h gegen die linke Seite des Ford.
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B29
| height="58" | D03
  | [[Bild: 2019-B29.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-D03.jpg|150px]]
| Seat
  | Ford Focus
| 20 kmh
  | Ford Escort
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Seat prallt vollflächig auf das Heck des Ford Escort auf.
  | Audi A4
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B30
| [[Bild: 2019-B30.jpg|150px]]
| BMW
  | 5 kmh
  | 5 kmh
| Mitsubishi AHK
  | Der Ford steht still und der Audi stößt mit etwa 5 km/h und unter etwa 35° Grad mit seiner vorderen rechten Ecke, gegen den linken B-Säulenbereich des Ford.
| 0 kmh
  | Der BMW stößt gegen die AHK des Mitsubishi. Bei dem Versuch geht es um das Schadenbild am stoßenden BMW beim Stoß gegen eine AHK.  
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B31
| height="58" | D04
  | [[Bild: 2019-B31.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-D04.jpg|150px]]
  | BMW
  | Ford Focus
| 2,5 kmh
| Mitsubishi AHK
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der BMW stößt gegen die AHK des Mitsubishi. Bei dem Versuch geht es um das Schadenbild am stoßenden BMW beim Stoß gegen eine AHK.  
| Audi A4
| 7 kmh
  | Der Ford steht still und der Audi stößt mit etwa 7 km/h und unter etwa 35° Grad mit seiner vorderen linken Ecke, gegen den rechten B-Säulenbereich des Ford.
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B32
| height="58" | D05
  | [[Bild: 2019-B32.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-D05.jpg|150px]]
  | Mitsubishi
  | Renault Megane
| 15 kmh
| Ford Escort
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Ein Mitsubishi streift Lancer entlang der rechten Flanke eines Ford Escort.
  | Audi A4
| 9 kmh
| Der Renault steht still und der Audi stößt mit etwa 9 km/h und unter etwa 35° Grad mit seiner vorderen rechten Ecke, gegen den linken B-Säulenbereich des Renault.  
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B33
| height="58" | D06
  | [[Bild: 2019-B33.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-D06.jpg|150px]]
  | Mitsubishi
  | Audi A4
| 15 kmh
| Ford Escort
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Ein Mitsubishi streift Lancer entlang der linken Flanke eines Ford Escort.
  | Daihatsu
| 20 kmh
| Der Audi steht still und der Daihatsu stößt mit seinem linken Frontbereich unter einem Winkel von etwa 90° Grad, mit etwa 20 km/h, gegen die hintere linke Seite des Audi.
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B34
| height="58" | D07
  | [[Bild: 2019-B34.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-D07.jpg|150px]]
  | BMW 3er
  | Audi A4
| 15 kmh
| Mitsubishi AHK
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der BMW stößt mit etwa 15 km/h gegen die AHK des Mitsubishi. Bei dem Versuch geht es um das Schadenbild am stoßenden BMW beim Stoß gegen eine AHK.  
| Daihatsu
| 28 kmh
  | Der Audi steht still und der Daihatsu stößt mit seinem rechten Frontbereich unter einem Winkel von etwa 90° Grad, mit etwa 28 km/h, gegen die hintere rechte Seite des Audi.  
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B35
| height="58" | D08
  | [[Bild: 2019-B35.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-D08.jpg|150px]]
  | Mitsubishi
  | VW Passat
| 32 kmh
| Renault
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Mitsubishi stößt mit seinem rechten Frontbereich gegen die vordere rechte Ecke des schräg stehenden Renault Clio.
| VW Passat
| 26,6 kmh
  | Der VW Passat steht still und der Ford Mondeo prallt unter einem Winkel von etwa 20° Grad und mit etwa 26,6 km/h mit seinem vorderen linken Eckbereich, streifend gegen die rechte Seite des VW Passat.
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B36
| height="58" | D09
  | [[Bild: 2019-B36.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-D09.jpg|150px]]
  | Mitsubishi
  | VW Passat
| 35 kmh
| Renault
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Mitsubishi stößt mit seinem linken vorderen Eckbereich gegen den hinteren rehcten Heckbereich des schräg stehenden Renault Clio.  
| Ford Mondeo
| 30 kmh
  | Der VW Passat steht still und der Ford Mondeo prallt unter einem Winkel von etwa 30° Grad und mit etwa 30 km/h mit seinem vorderen rechten Eckbereich, streifend gegen die linke Seite des VW Passat.  
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B37
| height="58" | E01
  | [[Bild: 2019-B37.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-E01.jpg|150px]]
| Opel Zafira
| 35 kmh
  | Daihatsu
  | Daihatsu
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Opel stößt Zafira mit seinem linken Frontbereich gegen die voreder rehcte Seite des schräg stehenden Daihatsu.  
  | Audi A4
  | x
| vorbeifahren
| Während der Audi am Daihatsu vorbeifährt, wird die Fahrertür des Daihatsu geöffnet und schlägt gegen die hintere rechte Seite des Audi. Die Tür hat nur kurz Kontakt zum Audi und fällt dann wieder zu.
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B38
| height="58" | E02
  | [[Bild: 2019-B38.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2018-E02.jpg|150px]]
| Opel Zafira
| 35 kmh
  | Daihatsu
  | Daihatsu
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Opel stößt Zafira mit seinem rechten vorderen Eckbereich gegen die linke Heckfläche des schräg stehenden Daihatsu.
  | Audi A4
  | x
  | vorbeifahren
 
  | Während der Audi am Daihatsu vorbeifährt, wird die Fahrertür des Daihatsu geöffnet und schlägt gegen die hintere rechte Seite des Audi. Die Tür hat nur kurz Kontakt zum Audi und im Gegensatz zum Versuch 10, wird die Tür länger gegen den vorbeifahrenden Audi gepresst.
|- style="font-size:11pt" valign="bottom"
| height="58" | B39
| [[Bild: 2019-B39.jpg|150px]]
| Ford Connect
| 35 kmh
| Ford Escort
| 0 kmh
| Der Ford stößt Connect mit seinem rechten vorderen Eckbereich gegen die linke vordere Seite des schräg stehenden Ford Escort.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B40
| [[Bild: 2019-B40.jpg|150px]]
| Ford Connect
| 35 kmh
| BMW 3er Kombi
| 0 kmh
| Der Ford stößt Connect mit seinem linken Frontbereich gegen die hintere linke Seite des schräg stehenden BMW 3er Kombi.  
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B41
| [[Bild: 2019-B41.jpg|150px]]
| Ford Tourneo
| x kmh
| Betonwand
| 0 kmh
| EES-Versuch
  | x
  | x


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B42
| [[Bild: 2019-B42.jpg|150px]]
| Ford Tourneo
| x kmh
| Betonwand
| 0 kmh
| EES-Versuch
| x


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Aktuelle Version vom 5. Dezember 2023, 10:49 Uhr

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Nr. Skizze Fzg 1 v1 Fzg 2 v2 Beschreibung Link
A01 RCT2018-A01.jpg VW Golf 0 kmh Daihatsu Ferosa 13 kmh Der VW Golf steht still und der Daihatsu streift beim Einparken in der Linksbogenfahrt, mit seiner vorderen rechten Ecke, an der linken Seite des stehenden VW Golf entlang. x


A02 RCT2018-A02.jpg VW Golf 0 kmh Daihatsu Ferosa 15 kmh Der VW Golf steht still und der Daihatsu streift beim Einparken in der Linksbogenfahrt, mit seiner vorderen rechten Ecke, an der linken Seite des stehenden VW Golf entlang. x
A03 RCT2018-A03.jpg Renault Laguna 0 kmh Daihatsu Ferosa 9 kmh Der Renault steht still und der Daihatsu streift beim Einparken in der Rechtsbogenfahrt, mit seiner vorderen linken Ecke, an der rechten Seite des Renault entlang. x
A04 RCT2018-A04.jpg Renault Laguna 0 kmh Daihatsu Ferosa 11 kmh Der Renault steht still und der Daihatsu streift beim Einparken in der Rechtsbogenfahrt, mit seiner vorderen linken Ecke, an der rechten Seite des Renault entlang. Hierbei ist die Überdeckung etwas größer gewählt als beim Versuch 03. x
B01 RCT2018-B01.jpg Opel Corsa A 0 kmh Peugeot 2015 zügig einparken Der Opel Corsa steht still und der Peugeot streift beim Einparken in der Rechtsbogenfahrt, mit seiner vorderen linken Ecke, an der rechten Seite des Opel entlang. x
B02 RCT2018-B02.jpg Ford Mondeo 0 kmh Ford Escort zügig einparken Der Ford Mondeo steht still und der Ford Escort streift beim Einparken in der Rechtsbogenfahrt, mit seiner vorderen linken Ecke, an der rechten Seite des Mondeo entlang. x
B03 RCT2018-B03.jpg Mazda 0 kmh Ford Mondeo zügig einparken Der Mazda steht still und der Ford Mondeo streift beim Einparken in der Rechtsbogenfahrt, mit seiner vorderen linken Ecke, an der linken Seite des Mazda entlang. Hierbei wird der Mazda streifend, von vorne nach hinten an der Karosserie, beschädigt. x
B04 RCT2018-B04.jpg Renault Clio 0 kmh Renault Twingo zügig einparken Der Clio steht still und der Ford Twingo streift beim Einparken in der Rechtsbogenfahrt, mit seiner vorderen linken Ecke, an der rechten hinteren Seite des Clio entlang. Hierbei wird der Clio streifend, von hinten nach vorne an der Karoserie, beschädigt. x
B05 RCT2018-B05.jpg Mazda 626 0 kmh Ford Escort langsam und vorsichtig einparken Der Mazda steht still und der Ford Escort streift beim Rückwärtseinparken langsam in leichter Bogenfahrt, mit seiner hinteren rechten Seite, an der linken Seite des Mazda entlang, bis zum Stillstand unter Kontakt.
B06 RCT2018-B06.jpg Opel Corsa 0 kmh Hyundai langsam und vorsichtig einparken Der Opel Corsa steht still und der Hyundai streift beim langsamen Vorwärtseinparken, mit seiner vorderen rechten Ecke/Seite, an der linken Seitenfläche des Opel entlang. x
B07 RCT2018-B07.jpg Volvo 0 kmh Opel Corsa langsam einparken Der Volvo steht still und der Opel streift beim langsamen Vorwärtseinparken, mit seiner vorderen linken Ecke/Seite, relativ spät bei diesem Einparkvorgang, an der rechten vorderen Tür des Volvo entlang. Beim Einparken wird die Lenkung jedoch „zurückgenommen“ bzw.

losgelassen und so gegen den stehenden Pkw gelenkt bzw. gestreift.

x
B08 RCT2018-B08.jpg Volvo 0 kmh Opel Corsa zügig einparken Der Volvo steht still und der Opel streift beim zügigen Vorwärtseinparken, mit seiner vorderen linken Ecke/Seite, sehr früh bei diesem Einparkvorgang, an der hinteren rechten Seite des Volvo entlang. x
C01 RCT2018-C01.jpg Hyundai 0 kmh Ford Mondeo rückwärts mit erhöhtem Gasgeben ausparken Der Hyundai steht still und der Ford Mondeo parkt rückwärts mit erhöhtem Gasgeben und schleifender Kupplung aus und streift dabei mit der vorderen linken Ecke, an der rechten Seite des Hyundai entlang. Der Hyundai wird auch etwas zur Seite verschoben. x
C02 RCT2018-C02.jpg Hyundai 0 kmh Ford Mondeo rückwärts mit erhöhtem Gasgeben ausparken Der Hyundai steht still und der Ford Mondeo parkt rückwärts mit erhöhtem Gasgeben undschleifender Kupplung aus unter relativ flachem Winkel zum Hyundai, aus. x
C03 RCT2018-C03.jpg Hyundai 0 kmh Ford Mondeo langsam und vorsichtig ausparken Der Hyundai steht still und der Ford Mondeo parkt langsam und vorsichtig aus. Es kommt durch das langsame und vorsichtige Ausparken des Mondeofahrers zu einem kleinen Kontakt, der zum Stilstand und zum sofortigen Verhakten bzw. Hängenbleiben des Mondeo führt. Anschließend wird der Mondeo wieder nach vorne gefahren. x
C04 RCT2018-C04.jpg Ford Escort 0 kmh Ford Mondeo mit stark erhöhte Gasgeben ausparken Der Ford Escort steht still und mit dem Ford Mondeo wird mit stark erhöhte Gasgeben und schleifender Kupplung, am Ford Escort entlang gestriffen. Dieser streifende Vorgang gelingt nur, weil mit demFord mit viel Gas und deutlich schleifender Kupplung gefahren wird. x
C05 RCT2018-C05.jpg Volvo 440 0 kmh Opel Corsa aus dem Stand rückwärts mit viel Gas ausparken Der Volvo steht still und mit dem Opel wird aus dem Stand rückwärts mit viel Gas und schleifender Kupplung beschleunigt. Dadurch streift die vordere rechte Ecke/Seite des Opel durchgängig und ohne Verhaken an der Seite des Volvo entlang. x
C06 RCT2018-C06.jpg Volvo 440 0 kmh Opel Corsa rückwärts mit sehr viel Gas ausparken Der Volvo steht still und mit dem Opel wird aus dem Stand rückwärts mit sehr viel Gas und schleifender Kupplung an der Seite des Volvo absichtlich entlanggestriffen. Der Opel blieb mehrfach „Hängen“ und es musste mehrfach neu angesetzt werden. x
C07 RCT2018-C07.jpg Opel Corsa 0 kmh Hyundai aus dem Stand rückwärts sehr langsam ausparken Der Opel steht still und mit dem Hyundai wird aus dem Stand rückwärts sehr langsam und mit schleifender Kupplung und Lenkradkorrekturen und mehrfachem Stehen bleiben zwischendurch, praktisch quasistatisch vorsichtig ausgeparkt. x
C08 RCT2018-C08.jpg Opel Corsa 0 kmh Hyundai unter 1 m/h Der Opel still und mit dem Hyundai wird äußerst langsam und vorsichtig mit einer Geschwindigkeit unter 1 m/h vorwärts praktisch quasistatisch eingeparkt. Es kommt zu einem sehr leichten Streifvorgang der Ecke des Hyundai an der Seite des Opel entlang. x
C09 RCT2018-C09.jpg Renault Clio 0 kmh Renault Twingo viel Gas ausparken Bei diesem Versuch soll nur anhand der Videoaufnahmen dargestellt werden, dass bei einem Ausparken mit Hängenbleiben und kollisionsbedingtem Stilstand, durch schleifende Kupplung und viel Gas ein Weiterstreifen möglich ist. x
C10 RT2018-C10.jpg Ford Mondeo 0 kmh Ford Escort sehr langsam ausparken Der Ford Moneo steht still. Mit dem Ford Escort wird dann sehr langsam und mitschleifender Kupplung und erhöhtem Gas, fast parallel fahrend und mit ständigem Lenkradeinschlag gegen den Mondeo, an dem Mondeo entlanggestriffen. Der Escort kommt mehrfach zum Stehen und verhakt am Mondeo. x
D01 RCT2018-D01.jpg Ford Explorer 0 kmh Audi A4 19 kmh Der Ford Explorer steht still und der Audi stößt unter einem Winkel von etwa 30° Grad und mit etwa 19 km/h gegen die linke Seite des Ford. x
D02 RCT2018-D02.jpg Ford Explorer 0 kmh Audi A4 18 kmh Der Ford Explorer steht still und der Audi stößt unter einem Winkel von etwa 30° Grad und mit etwa 18 km/h gegen die linke Seite des Ford. x
D03 RCT2018-D03.jpg Ford Focus 0 kmh Audi A4 5 kmh Der Ford steht still und der Audi stößt mit etwa 5 km/h und unter etwa 35° Grad mit seiner vorderen rechten Ecke, gegen den linken B-Säulenbereich des Ford. x
D04 RCT2018-D04.jpg Ford Focus 0 kmh Audi A4 7 kmh Der Ford steht still und der Audi stößt mit etwa 7 km/h und unter etwa 35° Grad mit seiner vorderen linken Ecke, gegen den rechten B-Säulenbereich des Ford. x
D05 RCT2018-D05.jpg Renault Megane 0 kmh Audi A4 9 kmh Der Renault steht still und der Audi stößt mit etwa 9 km/h und unter etwa 35° Grad mit seiner vorderen rechten Ecke, gegen den linken B-Säulenbereich des Renault. x
D06 RCT2018-D06.jpg Audi A4 0 kmh Daihatsu 20 kmh Der Audi steht still und der Daihatsu stößt mit seinem linken Frontbereich unter einem Winkel von etwa 90° Grad, mit etwa 20 km/h, gegen die hintere linke Seite des Audi. x
D07 RCT2018-D07.jpg Audi A4 0 kmh Daihatsu 28 kmh Der Audi steht still und der Daihatsu stößt mit seinem rechten Frontbereich unter einem Winkel von etwa 90° Grad, mit etwa 28 km/h, gegen die hintere rechte Seite des Audi. x
D08 RCT2018-D08.jpg VW Passat 0 kmh VW Passat 26,6 kmh Der VW Passat steht still und der Ford Mondeo prallt unter einem Winkel von etwa 20° Grad und mit etwa 26,6 km/h mit seinem vorderen linken Eckbereich, streifend gegen die rechte Seite des VW Passat. x
D09 RCT2018-D09.jpg VW Passat 0 kmh Ford Mondeo 30 kmh Der VW Passat steht still und der Ford Mondeo prallt unter einem Winkel von etwa 30° Grad und mit etwa 30 km/h mit seinem vorderen rechten Eckbereich, streifend gegen die linke Seite des VW Passat. x
E01 RCT2018-E01.jpg Daihatsu 0 kmh Audi A4 vorbeifahren Während der Audi am Daihatsu vorbeifährt, wird die Fahrertür des Daihatsu geöffnet und schlägt gegen die hintere rechte Seite des Audi. Die Tür hat nur kurz Kontakt zum Audi und fällt dann wieder zu. x
E02 RCT2018-E02.jpg Daihatsu 0 kmh Audi A4 vorbeifahren Während der Audi am Daihatsu vorbeifährt, wird die Fahrertür des Daihatsu geöffnet und schlägt gegen die hintere rechte Seite des Audi. Die Tür hat nur kurz Kontakt zum Audi und im Gegensatz zum Versuch 10, wird die Tür länger gegen den vorbeifahrenden Audi gepresst. x



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