CD:FATA 2012

Versuch	Beschreibung	Fahrzeug 1	v[km/h]	Fahrzeug 2	v[km/h]
SH 02.69	Pkw stößt in die Seite eines querenden Gliederzuges	VW Golf II	38.6	MAN 12-192	20.2
SH 02.70	Pkw stößt in die Seite eines stehenden Gliederzuges	VW Golf II	40.2	MAN 12-192	0.0
SH 02.71	Lkw stößt in die Seite eines querenden Gliederzuges	SCANIA	32.0	Anhänger	15.0
SH 02.72	Pkw stößt in die Seite eines stehenden Gliederzuges	VW Golf II	50.8	Anhänger	0.0
SH 02.73	Lkw fährt auf Heck eines stehenden Lkw (50% Offset)	MB Sk 1635	50.0	MAN 12-192	0.0
SH 02.74	Pkw auf Heck eines stehenden Lkw (100% Überdeckung)	VW Golf II	60.2	MB Sk 1635	0.0
SH 02.75	Pkw in Seite eines stehenden Lkw	VW Golf II	60.3	SCANIA	0.0
SH 02.76	Pkw in Seite eines stehenden Lkw	VW Golf II	70.5	SCANIA	0.0

Programm AREC 2012

Vorstellung der Vorversuche. Eichholzer, Th., AXA Winterthur (CH)
Gegenverkehrskollisionen mit Crash Recorder Daten. Zahnd, B., AXA Winterthur (CH)
Berechnungsmöglichkeiten beim Gegenverkehrsunfall mit geringer Überdeckung dargestellt an ausgewerteten Unfallversuchen. Schlosser, S., Dekra (D)
Versuch 2: Kollision mit geringer Überdeckung
Versuch 3: Kollision beim Ausparken

Auswertung von Realunfällen Pkw/Motorrad. Burg, H., IbB (D)
Akustische Wahrnehmung von Sondersignalen durch Motorradfahrer. Hoger, T., S+B (D)
Realunfall Krad-Pkw (Problem der Erkennbarkeit der Annäherungsgeschwindigkeit). Gratzer, W., DWG (A)
Versuch 4: Kollision mit geringer Überdeckung Pkw (75 km/h) vs. Pkw (50 km/h)

Numerische Simulation bei Fahrzeug-Fußgängerunfällen. Kunc, R.; Omerovic, S.; Stojanovic, A.; Prebil, I.
Crashtests mit Fußgängern. Kasanicky, G., Universität Zilina (SK)
Die Genauigkeit von Geschwindigkeitseinschätzungen durch Fußgänger. Strauss, M., Ruhl Engineering (USA)

Kostengünstiger Event Data Recoder (EDR) für Motorräder. Aberle, T., AXA Winterthur (CH)
Vergleich aktueller Crashdaten Recorder. Strzeletz, R., Senatli, E. Unfallanalyse Berlin (D)
Vorstellung von EES Versuchen. Kohút, P., Universität Zilina (SK)
Vorstellung von 2 Kollisionsversuchen Pkw vs. Lkw. Brösdorf, K., IbB (CH)
Auswertung der Versuche von der AREC 2011. Moser, A., DSD (A)
Numerische Analyse Pkw-Baum-Kollision. Kunc, R.; Prebil, I.
Messtechnikeinsatz von Sachverständigen. Böckmann, S., Dekra (D)
Versuch 6: Kollision Motorrad (70 km/h) vs. Pkw (0 km/h)

Die nachfolgenden Skizzen zu den obigen Versuchen wurden dem Flyer zum Programm AREC 2012 entnommen: