CD:FATA 2003: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Titz (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
!Skizze | !Skizze | ||
!Fahrzeug(e) | !Fahrzeug(e) | ||
!|v[km/h] | !|v [km/h] | ||
|---- | |---- | ||
|WH03-26 | |WH03-26 | ||
| Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|[[Bild: VersuchWH03-29.gif]] | |[[Bild: VersuchWH03-29.gif]] | ||
|P29, P29 | |P29, P29 | ||
|44.6/ 45.1 | |44.6 / 45.1 | ||
|---- | |---- | ||
|WH03-30 | |WH03-30 | ||
| Zeile 57: | Zeile 57: | ||
|---- | |---- | ||
|} | |} | ||
In den Vorträgen wurden auch Anfahrversuche mit Leitplanken (Schutzplanken, Fahrzeugrückhaltesysteme) behandelt. Vom DEKRA sind etliche interessante Videos auf der CD-ROM, die im gleichen Verzeichnis wie der Vortrag von [[Ahlgrimm, J. | Ahlgrimm]] liegen. | |||
[[Kategorie: Crashversuch]] | [[Kategorie: Crashversuch]] | ||
Version vom 23. November 2007, 10:06 Uhr
| Versuch | Skizze | Fahrzeug(e) | v [km/h] |
|---|---|---|---|
| WH03-26 | 
|
P25 | 31.5 |
| WH03-27 | 
|
P26 | 45.1 |
| WH03-28 | 
|
P27 | 45.7 |
| WH03-29 | 
|
P29, P29 | 44.6 / 45.1 |
| WH03-30 | 
|
P33, P34 | 44.1/ 44.1 |
| WH03-31 | 
|
P30, P31 | 60.4/ 0 |
| WH03-32 | 
|
P32 | 27.5 |
| WH03-33 | 
|
P35, H01 | 34.0 |
| WH03-34 | 
|
P36, H01 | 43.5 |
| WH03-35 | 
|
P37, H01 | 44.1 |
In den Vorträgen wurden auch Anfahrversuche mit Leitplanken (Schutzplanken, Fahrzeugrückhaltesysteme) behandelt. Vom DEKRA sind etliche interessante Videos auf der CD-ROM, die im gleichen Verzeichnis wie der Vortrag von Ahlgrimm liegen.