CD:FATA 2000: Unterschied zwischen den Versionen
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==Versuchsprogramm AREC 2000== | |||
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|Überschlag | |Überschlag<br>{{English|Rollover}} | ||
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|VW Jetta | |VW Jetta | ||
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|Pfahl | |Pfahl<br>{{English|Pole}} | ||
|frontaler Pfahlanprall | |frontaler Pfahlanprall<br>{{English|Frontal pole impact}} | ||
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==Vorträge== | |||
* [[Dettinger, J.]]; [[Moser, A.]]: Vorträge zur Rekonstruktion von Fußgängerunfällen. | |||
* [[Steffan, H.]]: Simulationsberechnung von Fahrzeugüberschlägen. | |||
* [[Ahlgrimm, J.]]: Erkenntnisse zur Rekonstruktion von Unfällen mit Baum- oder Pfahlanprall. | |||
* [[Burg, H.]]: Theorie und Anwendung von Mehrkörpersystemen. | |||
==Beiträge im VuF== | |||
* 2001 #6 [[Europäische Fachtagungen für die Unfallrekonstruktion]] | |||
[[Kategorie:Crashversuch]] | [[Kategorie:Crashversuch]] | ||
Aktuelle Version vom 10. Dezember 2018, 10:46 Uhr
2. AREC-Fachtagung 26. – 27.05.2000 in Neumünster ( Fußgänger, Überschlag, Pfahlaufprall)
Versuchsprogramm AREC 2000
| Versuch Test |
Skizze Sketch |
Fahrzeug Type of car |
v [km/h] | Kollision mit: Impact on: |
Beschreibung Description |
|---|---|---|---|---|---|
| SH 00-69 | 
|
Ford Scorpio | 80 | Fußgänger Pedestrian |
Fußgängerunfall Pedestrian accident |
| SH 00-70 | 
|
Ford Scorpio | 70 | Fußgänger Pedestrian |
Fußgängerunfall Pedestrian accident |
| SH 00-71 | 
|
Ford Scorpio | 89 | Fußgänger Pedestrian |
Fußgängerunfall Pedestrian accident |
| SH 00-72 | 
|
VW Golf | 40 | / | Überschlag Rollover |
| SH 00-73 | 
|
Mazda 323 | 61 | Pfahl Pole |
seitlicher Pfahlanprall Lateral pole impact |
| SH 00-74 | 
|
VW Jetta | 81 | Pfahl Pole |
frontaler Pfahlanprall Frontal pole impact |
Vorträge
- Dettinger, J.; Moser, A.: Vorträge zur Rekonstruktion von Fußgängerunfällen.
- Steffan, H.: Simulationsberechnung von Fahrzeugüberschlägen.
- Ahlgrimm, J.: Erkenntnisse zur Rekonstruktion von Unfällen mit Baum- oder Pfahlanprall.
- Burg, H.: Theorie und Anwendung von Mehrkörpersystemen.