Bruch einer Zahnstangenlenkung - Kriterien für den Austausch von Lenkgetrieben aus unfallbeschädigten Fahrzeugen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Fl01de (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
==Inhaltsangabe== | ==Inhaltsangabe== | ||
Der Autor stellt einen Fall vor, bei dem nach einem Unfall mit intensiver Beschädigung einer Felge und negativem Ergebnis der Vermessung die in der Werkstatt nicht erneuerte Lenkung nach 6 km Fahrstrecke versagte bzw. brach. Ein Werkstoffehler lag nicht vor, sodass das Versagen der Lenkung auf dem Unfall beruhe. | |||
Es werden die Kriterien für eine Überprüfung und Erneuerung einer Zahnstangenlenkung vorgestellt. | |||
==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== |
Version vom 20. Juli 2007, 16:36 Uhr
1991, p. 283 (#10)
Zitat
Grube, P.J. Bruch einer Zahnstangenlenkung - Kriterien für den Austausch von Lenkgetrieben aus unfallbeschädigten Fahrzeugen
Inhaltsangabe
Der Autor stellt einen Fall vor, bei dem nach einem Unfall mit intensiver Beschädigung einer Felge und negativem Ergebnis der Vermessung die in der Werkstatt nicht erneuerte Lenkung nach 6 km Fahrstrecke versagte bzw. brach. Ein Werkstoffehler lag nicht vor, sodass das Versagen der Lenkung auf dem Unfall beruhe.
Es werden die Kriterien für eine Überprüfung und Erneuerung einer Zahnstangenlenkung vorgestellt.
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
Weitere Infos zum Thema
- Einige Aussagen der Hersteller zum Lenkungsaustausch (z.B. BMW, DaimlerChrysler, ZF, VW-Audi etc.). Auch im Kalkulationssystem Audatex findet man Hinweise hierzu.
- Schmitt-Thomas, K.G.: Integrierte Schadenanalyse