Bremsversuche zur Untersuchung der Bremsverzögerung und der Erkennbarkeit von Bremsspuren bei einem Fahrzeug mit automatischem Blockierverhinderer: Unterschied zwischen den Versionen
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30 Bremsversuche mit ABS und 17 ohne, jeweils mit einem Audi 200 Turbo aus dem Jahre 1983, beim dem das ABS abschaltbar ist. Getestet wurden die Reifenfabrikate | |||
* Michelin V15 MXV | |||
* Pirelli P600 | |||
* Dunlop D40 | |||
jeweils in der Dimension 205/60 und auf verschiedenen Untergründen, wobei u.a. die Intensität der Spurzeichnung bewertet wurde. (Eine Übersicht, was sich der DEKRA unter 0%, 10%, 20% ... 100% Spurzeichnungsintensität vorstellt, findet man im VuF 5/1997.) | |||
Bei den 30 ABS-Bremsungen waren die Bremsspuren | |||
* in 8 Fällen sicher zu erkennen und | |||
* in 11 Fällen im Falle sachkundiger Spurensicherung zu erkennen. | |||
Der Wert des Artikels leidet leider stark unter der schlechten Druckqualität des VuF, der die kritischen Spuren auf den Fotos kaum erkennen lässt. | |||
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Version vom 25. Juli 2007, 19:25 Uhr
1989, p. 339 (#12)
Zitat
Grandel, J.: Bremsversuche zur Untersuchung der Bremsverzögerung und der Erkennbarkeit von Bremsspuren bei einem Fahrzeug mit automatischem Blockierverhinderer. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 27 (1989) pp. 339 - 344 (# 12) + Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 28 (1990) pp. 11 - 18 (# 1)
Inhaltsangabe
30 Bremsversuche mit ABS und 17 ohne, jeweils mit einem Audi 200 Turbo aus dem Jahre 1983, beim dem das ABS abschaltbar ist. Getestet wurden die Reifenfabrikate
- Michelin V15 MXV
- Pirelli P600
- Dunlop D40
jeweils in der Dimension 205/60 und auf verschiedenen Untergründen, wobei u.a. die Intensität der Spurzeichnung bewertet wurde. (Eine Übersicht, was sich der DEKRA unter 0%, 10%, 20% ... 100% Spurzeichnungsintensität vorstellt, findet man im VuF 5/1997.)
Bei den 30 ABS-Bremsungen waren die Bremsspuren
- in 8 Fällen sicher zu erkennen und
- in 11 Fällen im Falle sachkundiger Spurensicherung zu erkennen.
Der Wert des Artikels leidet leider stark unter der schlechten Druckqualität des VuF, der die kritischen Spuren auf den Fotos kaum erkennen lässt.