Bremsassistent: Unterschied zwischen den Versionen
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==Bezeichnungen== | |||
* BMW: Dynamische Bremsen Control (DBC) | |||
* Ford: Sicherheits-Bremsassistent (EBA - Emergency Brake Assist) | |||
* Mercedes: BAS | |||
* ŠKODA: Mechanischer Bremsassistent (MBA, kaum mehr eingesetzt); Hydraulischer Bremsassistent (HBA, in Fahrzeugen mit [[ESC]] verbaut) | |||
* Volkswagen: Hydraulischer Bremsassistent (HBA) | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[wikipedia:de:Bremsassistent|wikipedia: Bremsassistent]] | * [[wikipedia:de:Bremsassistent|wikipedia: Bremsassistent]] | ||
* [[ | * http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwerk/bremsen/bremsassistent.htm | ||
* Selbststudienprogramm SSP 264 "Der Bremsassistent – Konstruktion und Funktion" | |||
* [[ECE-R 139]]: Bremsassistenten – Brake Assist Systems (BAS) | |||
==Beiträge im VuF== | |||
==Weitere Veröffentlichungen== | |||
* [[Spittel, M.]]: Bedeutung des Bremsassistenten für die Unfallrekonstruktion. [[VRR|VerkehrsRechtsReport]] 2/2012, pp. 57 – 59 | |||
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Aktuelle Version vom 13. Juni 2020, 16:56 Uhr
Bremsassistent (engl. brake assist)
Funktion
Ein Bremsassistent kann durch Auswertung der Pedalgeschwindigkeit(en) eine Not- oder Gefahrbremsung erkennen und den Fahrer bei der Einleitung des maximalen Bremsdruckes unterstützen. Eine Bremswegverkürzung ist damit möglich. Der Bremsassistent (BAS) baut auf dem ESC-System auf.
Abgrenzung
- AEBS / Notbremsassistent - Erweiterung des Bremsassistent
Bezeichnungen
- BMW: Dynamische Bremsen Control (DBC)
- Ford: Sicherheits-Bremsassistent (EBA - Emergency Brake Assist)
- Mercedes: BAS
- ŠKODA: Mechanischer Bremsassistent (MBA, kaum mehr eingesetzt); Hydraulischer Bremsassistent (HBA, in Fahrzeugen mit ESC verbaut)
- Volkswagen: Hydraulischer Bremsassistent (HBA)
Siehe auch
- wikipedia: Bremsassistent
- http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwerk/bremsen/bremsassistent.htm
- Selbststudienprogramm SSP 264 "Der Bremsassistent – Konstruktion und Funktion"
- ECE-R 139: Bremsassistenten – Brake Assist Systems (BAS)
Beiträge im VuF
Weitere Veröffentlichungen
- Spittel, M.: Bedeutung des Bremsassistenten für die Unfallrekonstruktion. VerkehrsRechtsReport 2/2012, pp. 57 – 59