Bewertung der Fremdgefährdung von Fahrzeugen bei einer Frontalkollision mit einem anderen Personenwagen aus EuroNCAP-Frontalanprallversuchen

2010, p. 190 (#6) pp. 196 – Download bei Vieweg

Kollidieren große, schwere Fahrzeuge mit kleinen, leichten, ist ihre Fremdgefährdung entscheidend für das Verletzungsrisiko der Insassen, vorwiegend natürlich im kleinen, leichten Fahrzeug. Doch wie lässt sich die Fremdgefährdung möglichst vieler Fahrzeuge mit wirtschaftlich vertretbarem Aufwand bewerten? Die DTC Test Center AG in Vauffelin/Biel verfolgt einen neuen Ansatz und untersuchte, ob die Barrierendeformationszeit, ermittelt aus veröffentlichten EuroNCAP-Frontalaufprallversuchen, als Maß für den Partnerschutz bei Pkw/Pkw-Kollisionen verwendbar ist.

Zitat

Murri, R., Marti, R., Reber, H., Gerster, B.: Bewertung der Fremdgefährdung von Fahrzeugen bei einer Frontalkollision mit einem anderen Personenwagen aus EuroNCAP-Frontalanprallversuchen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2010), pp. 190 – 196 (#6)