Berechnung der Verletzungsschwere in Fußgänger-Fahrzeug-Unfällen. Ergebnisse experimenteller Untersuchungen

Aus Colliseum
Version vom 22. September 2005, 01:25 Uhr von Bot (Diskussion | Beiträge)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Zur Navigation springen Zur Suche springen

1977, p. 117 (#6)

Zitat

Kramer, M. Berechnung der Verletzungsschwere in Fußgänger-Fahrzeug-Unfällen. Ergebnisse experimenteller Untersuchungen

Inhaltsangabe

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

Weitere Infos zum Thema