Aufprallversuche VW Transporter, Daimler Benz 280 S, Opel Diplomat, Audi 100: Unterschied zwischen den Versionen

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1975, p. 110 (#6)  
1975, p. 110 (#6)  
==Zitat==  
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[[Löhle, U.]] Aufprallversuche VW Transporter, Daimler Benz 280 S, Opel Diplomat, Audi 100
[[Löhle, U.]]: Aufprallversuche VW Transporter, Daimler Benz 280 S, Opel Diplomat, Audi 100. Der Verkehrsunfall 13 (1975), pp. 110 – 112 (#6)


==Inhaltsangabe==
==Inhaltsangabe==
Nur ein kurzer Beitrag, bestehend aus einem Bild vom Crash des VW-Transporters T2 mit 50 km/h gegen die Wand und ein Schnittbild zum Aufbau des VW-Transporters T2. Die nächsten beiden Seiten zeigen einerseits einen Crash eines Mercedes 280 S (116) mit 50 km/h an die Wand sowie einen Schlittenversuch zur Insassenbeschleunigung aus 35 km/h. Weiter 3 Bilder von der Insassenbewegung beim Heckanprall sowie ein Bild eines Opel Diplomat, der unter einem Winkel von gegen die Seite eines anderen Opel Diplomat fuhr. Abschließend findet sich ein qualitativ schlechtes Bild vom Frontcrash eines Audi 100 mit 50 km/h an die Wand.
Nur ein kurzer Beitrag, bestehend aus einem Bild vom Crash des VW-Transporters T2 mit 50 km/h gegen die Wand und ein Schnittbild zum Aufbau des VW-Transporters T2. Die nächsten beiden Seiten zeigen einerseits einen Crash eines Mercedes 280 S (116) mit 50 km/h an die Wand sowie einen Schlittenversuch zur Insassenbeschleunigung aus 35 km/h. Weiter 3 Bilder von der Insassenbewegung beim Heckanprall sowie ein Bild eines Opel Diplomat, der unter einem Winkel von 60° gegen die Seite eines anderen Opel Diplomat fuhr. Abschließend findet sich ein qualitativ schlechtes Bild vom Frontcrash eines Audi 100 mit 50 km/h an die Wand.


==Weitere Beiträge zum Thema im VuF==
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Aktuelle Version vom 14. August 2017, 10:55 Uhr

1975, p. 110 (#6)

Zitat

Löhle, U.: Aufprallversuche VW Transporter, Daimler Benz 280 S, Opel Diplomat, Audi 100. Der Verkehrsunfall 13 (1975), pp. 110 – 112 (#6)

Inhaltsangabe

Nur ein kurzer Beitrag, bestehend aus einem Bild vom Crash des VW-Transporters T2 mit 50 km/h gegen die Wand und ein Schnittbild zum Aufbau des VW-Transporters T2. Die nächsten beiden Seiten zeigen einerseits einen Crash eines Mercedes 280 S (116) mit 50 km/h an die Wand sowie einen Schlittenversuch zur Insassenbeschleunigung aus 35 km/h. Weiter 3 Bilder von der Insassenbewegung beim Heckanprall sowie ein Bild eines Opel Diplomat, der unter einem Winkel von 60° gegen die Seite eines anderen Opel Diplomat fuhr. Abschließend findet sich ein qualitativ schlechtes Bild vom Frontcrash eines Audi 100 mit 50 km/h an die Wand.

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