Aufdeckung von Unfallmanipulationen mit Hilfe von Fahrzeug-Eigenfrequenzen: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 5. November 2018, 15:15 Uhr
2010, p. 455
Zitat
Becke, M.; Werner, S.; Hoger, T.: Aufdeckung von Unfallmanipulationen mit Hilfe von Fahrzeug-Eigenfrequenzen. VRR 12/2010, pp. 455 – 460
Inhaltsangabe
Vortrag auf der EVU-Tagung 2010 in Prag.
Gemessen wurden die Wankeigenfrequenzen von insgesamt 69 Fahrzeugen, die (je nach Fahrzeugklasse) zwischen 1,6 und 2,5 Hz lagen (Mittelwert 1,9 Hz). Hieraus lässt sich in Verbindung mit der Länge einer Kratzspur an einer Fahrzeugflanke eine Geschwindigkeit berechnen.