Kollisionsspuren auf einer Tachometerskala

Aus Colliseum
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1988, p. 313 (#12)

Zitat

Patcek, P.: Kollisionsspuren auf einer Tachometerskala. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 26 (1988), p. 313 (#12)

Inhaltsangabe

Eine etwas andere "Diagrammscheibenauswertung" im bebilderten Artikel: anhand von Verformungen des Tachogehäuses und Spuren (Rattermarken) auf dem Zifferblatt wird die bei der Kollision gefahrene Geschwindigkeit ermittelt. Über die Genauigkeit der Geschwindigkeitsbestimmung schweigt sich der Autor aus.

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

Weitere Infos zum Thema

  • Montalbano, P.; Melcher, D.; Keller, R.; Rush, T. et al.: Testing Methodology to Evaluate Reliability of a “Frozen” Speedometer Reading in Motorcycle / Scooter Impacts with Pre-Impact Braking. SAE Technical Paper SAE 2016-01-1482 (2016)
  • Goddard, C.; Price, D.: Speedometers and Collision Reconstruction. SAE Technical Paper SAE 2017-01-1412 (2017)
  • Yannaccone, J.; Kinder, R.: Correlation of “Non-Zero” Speedometer Readings with EDR Data. SAE Technical Paper SAE 2018-01-0522 (2018)