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- 2018, p. 48 (#2) …ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 56 (2018), pp. 48 – 63 (#2)3 KB (491 Wörter) - 11:37, 19. Jun. 2021
- …as ist Schrittgeschwindigkeit? Zeitschrift für Schadensrecht ([[ZfS]]), 03/2018, pp. 126 – 1302 KB (193 Wörter) - 13:49, 14. Apr. 2020
- 2018, p. 228 (#6) …hehen schwerer Güterkraftfahrzeuge. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 56 (2018), pp. 228 – 235 (#6)4 KB (470 Wörter) - 07:57, 15. Jun. 2018
- …eitrag »[[Fahrzeugverzögerung bei Fußgängerunfällen]]« (VKU 12/2018).2 KB (216 Wörter) - 18:13, 19. Dez. 2018
- …seit 2016) und Zulassung neuer Fahrzeuge (Stufe 1 seit 2015, Stufe 2 seit 2018) gesetzlich vorgeschrieben [2, 3, 9]. Neuere Untersuchungen des Unfallgesch …6) and the registration of new vehicles (stage 1 since 2015, stage 2 since 2018) [2, 3, 9]. Recent studies of accidents on motorways in Lower Saxony show…4 KB (478 Wörter) - 13:02, 12. Mär. 2019
- …Wolbers, J.]]: Abrutschen vom Bremspedal bei Heckkollisionen? Ureko-News 1-2018, p. 3<br> https://www.ureko.de/wp/wp-content/uploads/2020/01/ureko-news-01-2018.pdf1 KB (195 Wörter) - 16:09, 14. Mai 2024
- 2018 #3 [[Crashverhalten im Crashvergleich: der neue Biofidel-Dummy bei untersch 2018 #3 [[Interdisziplinäre Weiterentwicklung eines optimierten biofidelen Dumm6 KB (853 Wörter) - 17:22, 18. Okt. 2021
- * 2018 #6 [[Bericht über eine neue BASt-Studie mit detaillierten Daten zum Unfall2 KB (213 Wörter) - 08:02, 15. Jun. 2018
- …d gemeldete Versicherungsschäden der Allianz Versicherungs-AG aus dem Jahr 2018.<br> …ntains insurance claims reported in Germany by Allianz Versicherungs-AG in 2018. The underlying research work was supported by the Technical University Ing4 KB (560 Wörter) - 15:11, 11. Feb. 2020
- * 2018 #9 [[Retrospektive und prospektive Analyse der Wirksamkeit von Fahrerassist2 KB (202 Wörter) - 17:34, 17. Sep. 2018
- …fall und Fahrzeugtechnik 55 (2017), Teil 1 pp. 418 – 431 (#12) & 56 (2018), Teil 2 pp. 24 – 37 (#1) * 2018 #6 [[Bericht über eine neue BASt-Studie mit detaillierten Daten zum Unfall4 KB (562 Wörter) - 07:55, 15. Jun. 2018
- * 2018 #2 [[Vermeidung von Unfällen zwischen rechts abbiegenden Güterkraftfahrze2 KB (232 Wörter) - 00:14, 29. Dez. 2018
- * 2018-03-02: V 4.2.0.342 KB (239 Wörter) - 18:37, 11. Mai 2020
- * 27. [[EVU 2018]] – Dubrovnik (HR) (11. – 13.10.2018) * 2018 #6 & #11 Ab in den Süden4 KB (496 Wörter) - 16:58, 12. Dez. 2023
- …17/2015]] || [[#18/2016|18/2016]] || [[#19/2017|19/2017]] || [[#20/2018|20/2018]] || [[#21/2019|21/2019]] ===20/2018===9 KB (1.024 Wörter) - 09:59, 11. Aug. 2021
- …llends zu nehmen, hält unvermindert an. Durch zwei tödliche Unfälle Anfang 2018 kurz hintereinander in Arizona drängt sich die Frage nach dem Sinn dieser …shalb ein verschärftes Verbot solcher Aufnahmen, aufgrund der seit 25. Mai 2018 geltenden Datenschutzgrundverordnung (DSGVO), diese für die Entwicklung de8 KB (1.031 Wörter) - 10:07, 31. Jul. 2018
- Siehe auch VKU 12/2018, p.408 zum Versuch V4-2.2 KB (263 Wörter) - 08:03, 15. Dez. 2018
- ….: Tachobetrug – Ein Anstoß für Security-Lösungen. ATZelektronik 13 (2018), pp. 8 – 13 (#1), {{DOI|10.1007|s35658-017-0114-2}}2 KB (262 Wörter) - 13:04, 7. Jan. 2020
- …us liegt auf Autobahnunfällen mit mittelschweren und schweren Lkws im Jahr 2018, die von AEBS und LDWS adressiert werden. Gleichzeitig sollen weitere Assis …r. The focus is on motorway accidents involving medium and heavy trucks in 2018, addressed by AEBS and LDWS. At the same time, further assistance systems…5 KB (653 Wörter) - 13:01, 3. Jul. 2020
- * c't 2018 Heft 22 – eCall: Hilfe im Falle des Knalles. Wie eCall wirklich funkt3 KB (289 Wörter) - 20:22, 2. Nov. 2018