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- 2004, pp. 173 – 176 (#7/8) …F.]]: Fahren auf halbe Sichtweite. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 173 – 176 (#7/8)339 Bytes (32 Wörter) - 11:38, 15. Mär. 2019
- 2004, p. 229 (#10) …sinnvoll und technisch einwandfrei. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 229 – 233 (#10)367 Bytes (36 Wörter) - 17:12, 28. Nov. 2017
- 2004, pp. 85 – 90 (#4) …sassenschutz beim Pkw-Heckaufprall. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 85 – 90 (#4)508 Bytes (58 Wörter) - 10:47, 17. Aug. 2018
- 2004, p. 246 (#11) …haden über 130 % und Teilreparatur. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), p. 246 (#11)283 Bytes (28 Wörter) - 15:12, 2. Dez. 2017
- 2004, pp. 265 – 270 (#11) …t beim Niederzurren mit Zurrgurten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 265 – 270 (#11)384 Bytes (37 Wörter) - 14:04, 19. Dez. 2016
- 2004, pp. 61 – 62 (#3) …rn - Austausch oder Instandsetzung? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 61 – 62 (#3)375 Bytes (39 Wörter) - 11:42, 31. Okt. 2016
- …g (Event Data Recording) gewidmet waren. Es handelt sich um die beiden von 2004 bis 2009 aktiven Veronica-Projekte (vehicle event recording based on intell {{English|'''Event data recording - the Veronica-Projects 2004 - 2009'''<br>1 KB (183 Wörter) - 16:43, 17. Sep. 2018
- 2004, p. 227 (#10) …ichen Kfz-Sachverständigenhonorars. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 227 – 228 (#10)551 Bytes (55 Wörter) - 09:58, 8. Aug. 2020
- 2004, pp. 191 – 194 (#9) …um von Vans, SUVs und Transportern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 191 – 194 (#9)368 Bytes (36 Wörter) - 23:26, 28. Nov. 2016
- 2004, pp. 141 – 144 (#6) …stehungsrichtung von Spuren an Kfz. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 141 – 144 (#6)352 Bytes (38 Wörter) - 14:14, 19. Dez. 2016
- 2004, pp. 2 – 7 (#1) …es Fahrerverhaltens vor dem Unfall. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 2 – 7 (#1)461 Bytes (47 Wörter) - 10:03, 31. Okt. 2016
- 2004, pp. 81 – 84 (#4) …zeugdiebstahl mit höchstem Knowhow. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 81 – 84 (#4)601 Bytes (73 Wörter) - 14:41, 19. Dez. 2016
- *2004 #5, p. 118 – Pressenotiz zum Kompakt-ZMS (Damped Flywheel Clutch, DFC * 2004 [[Kupplung, Getriebe, Antriebswellen]]1 KB (166 Wörter) - 13:28, 11. Mär. 2018
- …er [[BASt]], der [[VUFO]] unter Leitung von [[Otte, D.|Dietmar Otte]] seit 2004 im 2-jährigen Turnus veranstaltete Tagung. *03. – 04. September 2004: 1st International Conference839 Bytes (80 Wörter) - 16:33, 31. Okt. 2018
- [[VKU 2004|2004]]830 Bytes (71 Wörter) - 13:34, 7. Feb. 2023
- 2004, p. 43 (#2), p. 71 (#3) …Maßnahmen zur Unfallrekonstruktion. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 43 – 50 (#2) Teil I & pp. 71 – 76 (#3) Teil II.695 Bytes (78 Wörter) - 15:57, 12. Dez. 2017
- 2004, pp. 113 – 118 (#5) …gssicherung von rollfähigen Gütern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 113 – 118 (#5)1 KB (161 Wörter) - 14:24, 30. Dez. 2017
- 2004, pp. 281 – 286 (#12) …, Impulslösungen mit PC-Programmen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 281 – 286 (#12)807 Bytes (107 Wörter) - 15:27, 2. Dez. 2017
- 2004, pp. 63 – 70 (#3)<br> 2004, pp. 91 – 94 (#5)1 KB (168 Wörter) - 09:05, 13. Sep. 2017
- *Illg, Frank-Albert: Das TÜV-Buch Motorrad. Tüv Media, 3. Auflage, Februar 2004, 12,80 € ISBN 3824908093 …n Motor, Antrieb und Fahrwerk. Vieweg ATZ MTZ Fachbuch, 5. Auflage, August 2004, 28,90 € ISBN 35284494031 KB (160 Wörter) - 12:42, 31. Okt. 2017