A8-Karosserie – Instandsetzung:»Glasnost« in der Audi-Kundenwerkstatt; Detail-Instandsetzungen, die noch nicht im Reparaturleitfaden stehen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Zeile 11: | Zeile 11: | ||
--[[Benutzer:Psimon56|ps]] 15:29, 29. Dez 2005 (CET) | --[[Benutzer:Psimon56|ps]] 15:29, 29. Dez 2005 (CET) | ||
==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ||
*1992 #12 [[Schweißen von Aluminiumkarosserien]] | |||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== |
Version vom 22. Januar 2007, 13:01 Uhr
1996, p. 283 (#10)
Zitat
Damschen, K. A8-Karosserie – Instandsetzung:»Glasnost« in der Audi-Kundenwerkstatt; Detail-Instandsetzungen, die noch nicht im Reparaturleitfaden stehen
Inhaltsangabe
Der Artikel erläutert die Möglichkeiten der Instandsetzung der Karosserie des Audi A8, die aus Aluminium besteht. Es wird auf Möglichkeiten und Probleme bei der Instandsetzung der Aluminumkarosserie des Fahrzeuges verwiesen und die Herangehensweise zur Beurteilung des Schadensumfanges dargestellt.
Zur besseren Nachvollziehbarkeit wird der Reparaturweg an einem verunfallten Audi A8 beschrieben.
--ps 15:29, 29. Dez 2005 (CET)
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 1992 #12 Schweißen von Aluminiumkarosserien