Pilotversuche zur Untersuchung der Wirksamkeit von Überrollbügeln für Gokarts: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Überschlagunfälle mit Gokarts, die im Motorsport und Freizeitbereich eingesetzt werden, veranlassten die Unfallforschung bei Dekra, die mögliche Schutzwirkung eines Überrollbügels für den angegurteten Fahrer in Full-Scale-Tests interdisziplinär zu analysieren. Ergänzend werden weitere Entwicklungsmöglichkeiten sowie Ansätze für alternative Schutzprinzipien und mögliche Folgeversuche angesprochen.}}<br> | |||
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[[Krehl, M.]] | [[Krehl, M.]]; [[Berg, F.A.]]; [[Struck, W.]]; [[Dammert, W.]]; [[Wittig, H.]]: Pilotversuche zur Untersuchung der Wirksamkeit von Überrollbügeln für Gokarts. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), pp. 136 – 143 (#5) | ||
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Aktuelle Version vom 22. Dezember 2016, 21:39 Uhr
2006, pp. 136 – 143 (#5)
Überschlagunfälle mit Gokarts, die im Motorsport und Freizeitbereich eingesetzt werden, veranlassten die Unfallforschung bei Dekra, die mögliche Schutzwirkung eines Überrollbügels für den angegurteten Fahrer in Full-Scale-Tests interdisziplinär zu analysieren. Ergänzend werden weitere Entwicklungsmöglichkeiten sowie Ansätze für alternative Schutzprinzipien und mögliche Folgeversuche angesprochen.
Zitat
Krehl, M.; Berg, F.A.; Struck, W.; Dammert, W.; Wittig, H.: Pilotversuche zur Untersuchung der Wirksamkeit von Überrollbügeln für Gokarts. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), pp. 136 – 143 (#5)