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- * Stephan Schal: Braking Deceleration and Starting Acceleration of Modern Agricultura1 KB (193 Wörter) - 15:32, 27. Sep. 2015
- [[Schal, St. | Dipl.-Ing. Stephan Schal]], Ingenieurbüro Schimmelpfennig + Becke, Lübeck<br>3 KB (498 Wörter) - 22:13, 19. Feb. 2019
- * [[Schulze, A.]]; [[Stephan, A.]]: [[Entwicklung einer Einrichtung zur Messung des Bremsnickens und Ver5 KB (533 Wörter) - 22:34, 10. Dez. 2018
- …e sind nach Angaben der Autoren ein Spin-off der Doktorarbeit des Coautors Stephan Schaible: ''Fahrzeugseitenwindempfindlichkeit unter natürlichen Bedingunge6 KB (663 Wörter) - 20:09, 27. Sep. 2020
- * Alexander Berg, Jörg Ahlgrimm, Stephan Schlosser, Hermann Steffan: Impact on roadside trees - not only a German pr8 KB (1.001 Wörter) - 10:44, 14. Jan. 2020
- Chairman / Vorsitzender: Stephan Schal9 KB (1.134 Wörter) - 10:48, 14. Jan. 2020
- * [[Kober, S.]] (SV-Büro Stephan Kober): Blick hinter die Tankklappe alternativer Antriebskonzepte13 KB (1.523 Wörter) - 08:57, 22. Aug. 2020
- ==Erratum von [[Wietschorke, St. | Stephan Wietschorke]]== == Ergänzung vom 30.06.2007 von [[Wietschorke, St. | Stephan Wietschorke]] ==33 KB (4.687 Wörter) - 13:57, 13. Jul. 2018
- …rankfurt, Anmeldung direkt beim Referenten [[Wietschorke, St. | Dipl.-Ing. Stephan Wietschorke]] …rankfurt, Anmeldung direkt beim Referenten [[Wietschorke, St. | Dipl.-Ing. Stephan Wietschorke]]; Preis: € 250,00 inkl. MWSt.66 KB (7.242 Wörter) - 12:43, 21. Feb. 2024
- …ilen ihren Beitrag am besten an der EVU-Vorstandsvorsitzenden [[Schal, St.|Stephan Schal]].28 KB (3.356 Wörter) - 18:26, 5. Mär. 2024
- * Karen L. Stephan & Stuart V. Newstead: Characteristics of the Road and Surrounding Environme * Nimmi Candappa, Karen Stephan, Nicola Fotheringham, Michael G. Lenné & Bruce Corben: Raised Crosswalks o216 KB (31.113 Wörter) - 19:32, 10. Dez. 2018