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- * Schlönvoigt, J.; Adomeit, H.D.: Bedeutung der Numerischen Simulation für die Entwicklung von Rückhalte * Ruck, H.; Heym, A.; Adomeit, H.D.: Anforderungen an Rückhaltesyteme.4 KB (476 Wörter) - 15:46, 7. Dez. 2017
- [[Gwehenberger, J.]]; [[Kronthaler, A.]]; [[Hoschopf, H.]]; [[Borrack, M.]]: Struktur und Ursachen von Oldtimerunfällen. Verkeh2 KB (328 Wörter) - 07:56, 15. Mai 2019
- * [[Moser, A.]]; [[Hoschopf, H.]]; [[Steffan, H.]]; [[Kasanicky, G.]]: Validation of the PC-Crash Pedes4 KB (567 Wörter) - 01:27, 23. Aug. 2017
- …nz, W.]], [[Kirschbichler, St.]], [[Steffan, H.]], [[Darok, M.]], [[Dimai, H.P.]], [[Patsch, J.]]: Korrelation zwischen der menschlichen Knochendichte un * [[Hoschopf, H.]], [[Kirschbichler, S.]], [[Sinz, W.]], [[Tomasch, E.]], [[Darwish, S.8 KB (981 Wörter) - 16:12, 5. Dez. 2023
- * Moser, A.; Hoschopf, H.; Steffan, H.; Kasanický, G.: Validation of the PC-Crash Pedestrian Mod8 KB (1.179 Wörter) - 15:27, 28. Mai 2018
- * Moser, A.; [[Hoschopf, H.]]; Steffan, H.; Kasanicky, G.: Validation of the PC-Crash Pedestrian Mo13 KB (1.691 Wörter) - 13:44, 7. Jan. 2023