Winninghoff, M.

Kontakt

Dipl.-Ing. (TU) Markus Winninghoff
von der IHK zu Berlin ö. b. u. v. für Straßenverkehrsunfälle
c/o Unfallanalyse Berlin
Schönhauser Allee 10-11
10119 Berlin

fon: 030 / 47 37 39 80
fax: 030 / 47 37 39 8 - 98

web: http://www.unfallanalyse.de

Seiten mit Verweis auf diesen Autor | Pages that link to this author

Daten

Jahrgang 1970

1990 – 1998:	Maschinenbaustudium an der Uni Hannover
1998 – 2006:	Unfallanalytiker im Ingenieurbüro Schimmelpfennig + Becke
seit 2007:	Unfallanalytiker bei Unfallanalyse Berlin

Hobbys: Modellfliegen, Fiat 500, Musizieren, Fotografieren, web 2.0

Veröffentlichungen

Winninghoff, Markus; Walter, Burkhard; Becke, Manfred: Gurtschlitten – Untersuchung der biomechanischen Belastung, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Verlag Information Ambs, Kippenheim, Heft 2 (2000), S. 45-48.

Winninghoff, Markus; Schmedding, Klaus, Schimmelpfennig, Karl-Heinz: Die Reaktionszeitverlängerung bei Dunkelheit unter Alkohol- und Blendungseinflüssen – Ergebnisse aus Laborversuchen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Verlag Information Ambs, Kippenheim, Heft 5 (2001), S. 126-131.

Winninghoff, Markus: HWS-Raster Die Veranschaulichung der biomechanischen Belastung. ureko-Spiegel 6/2005. Ingenieurbüro Schimmelpfennig und Becke, Münster, 2005. http://www.ureko.de/downloads/urekospiegel/4

Winninghoff, Markus: Digitalfotografie in der Verkehrsunfallrekonstruktion. VerkehrsRechtsReport, ZAP-Verlag Recklinghausen, Heft 10 (2005), S. 375-379. http://www.ureko.de/downloads/veroeffentlichungen/161

Winninghoff, Markus: Weg-Zeit-Diagramm - Erweiterte Vermeidbarkeit. ureko-Spiegel 7/2006. Ingenieurbüro Schimmelpfennig und Becke, Münster, 2006. http://www.ureko.de/downloads/urekospiegel/3

Walter, Burkhard; Winninghoff, Markus; Becke, Manfred: Gurtschlitten – aktualisierte Untersuchung der biomechanischen Belastung, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Vieweg-Verlag Wiesbaden, Heft 3 (2007), S. 77-81.

Ko-Autor in Hugemann, W. (Hrsg.): Unfallrekonstruktion. Verlag autorenteam, Münster (2007)

Winninghoff, M.: Erweiterte Vermeidbarkeitsbetrachtung: Der Aufmerkpunkt. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 45 (2007), Vieweg-Verlag Wiesbaden, pp. 235 – 238 #9

Winninghoff, M.: Neues zum Aligntest ("Test der Visiereinrichtung") bei Geschwindigkeitsmessungen mit dem Lasermessgerät Riegl FG 21-P. Deutsches Autorecht (DAR), ADAC Verlag GmbH München, Heft 07/2009 pp. 427 – 431.

Winninghoff, M.: Was sagt die Tachoanzeige nach einer Kollision aus? Deutsches Autorecht (DAR), ADAC Verlag GmbH München, Heft 09/2007 pp. 548 – 550.

Winninghoff, M.; Weyde, M.; Hahn, M.: Vitronic PoliScan-Speed – Messprinzip und Fehlerquellen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 Vieweg-Verlag Wiesbaden, (2010) pp. 13 – 20 (#1).

Winninghoff, M.; Weyde, M.; Hahn, M.; Wietschorke, St.: Vitronic PoliScan-Speed – Prüfung von Fehlerquellen bei der Messwertzuordnung. Deutsches Autorecht (DAR), ADAC Verlag GmbH München, Heft 02/2010 pp. 106-109.

Leser, H., Strzeletz, R., Winninghoff, M.: Ford Focus gegen Ford Escort – eine Untersuchung zur Kompatibilität. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2010), pp. 197 – 200 (#6).

Winninghoff, M., Leser, H., Böhm, H.: Zur Sogwirkung vorbeifahrender Lkw an geöffneten Pkw-Türen – Modell- und Realversuche. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 145 – 150 (#04)

Winninghoff, M.: Vitronic PoliScan Speed – Methode zur Überprüfung der Messzuordnung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 324 – 326 (#9)

Winninghoff, M.: Gebrauchsanweisungen deuten und verstehen – eine kritische Interpretation am Beispiel des Messgeräts eso ES 3.0. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 50 (2012) pp. 172 – 177 (#5)

Leser, H.; Winninghoff, M.; Holtorf, W.: Schäden an Fahrzeugen durch Eis und Schnee. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2013), pp. 170 – 175 (#05)

Winninghoff, M.; Verbesserte Kontrollmöglichkeit für Geschwindigkeitsmessungen mit Vitronic Poliscan Speed. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2013), pp. 382 – 385 (#011)

Winninghoff, M., Bladt, R.: Geschwindigkeitsmessungen in Deutschland – gefangen in Intransparenz, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2015), pp. 012 – 021 (#01)