Wie wirksam sind Fahrerassistenzsysteme – vom Bagatellschaden bis zum schweren Unfall?: Unterschied zwischen den Versionen
Giso (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „2012, pp. 60 – 65 (#2) – {{Vieweg|14411}}oder [http://epaper.vkuonline.de/ VKUonline]<br> {{Intro|Fahrerassistenzsysteme leisten einen großen Bei…“) |
K (Kategorie ergänzt) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
2012, pp. 60 – 65 (#2) | 2012, pp. 60 – 65 (#2) Download bei [http://epaper.vkuonline.de/ VKUonline]<br> | ||
{{Intro|Fahrerassistenzsysteme leisten einen großen Beitrag zur Verkehrssicherheit. Dies gilt in zunehmenden Maße für das gesamte Unfallgeschehen vom Bagatellschaden bis zum schweren Unfall mit Personenschaden. Das Allianz Zentrum für Technik ([[AZT]]) begleitet die Entwicklung von neuen Systemen durch regelmäßige Unfallanalysen und Abschätzung des Wirksamkeitspotenzials. Aktuelle Ergebnisse werden in diesem Aufsatz vorgestellt. Der Beitrag basiert auf einem Vortrag der Autoren beim VDI Wissensforum (2. Automobiltechnisches Kolloquium am 11. und 12.4.2011 in Garching).}} | |||
{{English| | |||
Driver assistance systems accomplish a major contribution to road safety. This is valid for all accidental events, from minor loss to severe accidents with personal damage, in increasingly dimension. The Allianz Centre for Technology attends the development of new driver assistance systems by carrying out accidental analysis and estimating the potencial efficiency continuously. In this abstract current results are presented.}} | |||
==Zitat== | ==Zitat== | ||
[[Gwehenberger, J.]], [[Behl, T.]], [[Lauterwasser, C.]]: Wie wirksam sind Fahrerassistenzsysteme – vom Bagatellschaden bis zum schweren Unfall? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 50 (2012) pp. 60 – 65 (#2) | [[Gwehenberger, J.]], [[Behl, T.]], [[Lauterwasser, C.]]: Wie wirksam sind Fahrerassistenzsysteme – vom Bagatellschaden bis zum schweren Unfall? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 50 (2012) pp. 60 – 65 (#2) | ||
| Zeile 20: | Zeile 17: | ||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== | ||
[[Kategorie: Aktive Sicherheit]] | [[Kategorie: Aktive Sicherheit]] | ||
[[Kategorie: Fahrerassistenzsystem]] | |||
Version vom 2. Mai 2015, 09:17 Uhr
2012, pp. 60 – 65 (#2) Download bei VKUonline
Fahrerassistenzsysteme leisten einen großen Beitrag zur Verkehrssicherheit. Dies gilt in zunehmenden Maße für das gesamte Unfallgeschehen vom Bagatellschaden bis zum schweren Unfall mit Personenschaden. Das Allianz Zentrum für Technik (AZT) begleitet die Entwicklung von neuen Systemen durch regelmäßige Unfallanalysen und Abschätzung des Wirksamkeitspotenzials. Aktuelle Ergebnisse werden in diesem Aufsatz vorgestellt. Der Beitrag basiert auf einem Vortrag der Autoren beim VDI Wissensforum (2. Automobiltechnisches Kolloquium am 11. und 12.4.2011 in Garching).
Driver assistance systems accomplish a major contribution to road safety. This is valid for all accidental events, from minor loss to severe accidents with personal damage, in increasingly dimension. The Allianz Centre for Technology attends the development of new driver assistance systems by carrying out accidental analysis and estimating the potencial efficiency continuously. In this abstract current results are presented.
Zitat
Gwehenberger, J., Behl, T., Lauterwasser, C.: Wie wirksam sind Fahrerassistenzsysteme – vom Bagatellschaden bis zum schweren Unfall? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 50 (2012) pp. 60 – 65 (#2)