Werkstatt-Informations-Systeme: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Skoda ===
=== Skoda ===
* [https://erwin.skoda-auto.cz/ erWin]
* [https://erwin.skoda-auto.cz/ erWin]
=== Suzuki ===
* [https://serviceportal.suzuki.eu/ Service Portal Automobile]


=== Toyota ===
=== Toyota ===

Version vom 19. September 2020, 11:10 Uhr

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Allgemein

Gemäß EU-Verordnung müssen Fahrzeughersteller unabhängigen Marktteilnehmern (bspw. freien Werkstätten) Zugang zu technischen und Wartungsinformationen gewähren.

Hersteller

Audi

BMW, Mini

  • W.I.R. – »Werkstatt Informations Recherche Tool«
  • AOS – »Aftersales Online System« (früher OSS)

Citroen

Fiat

Ford

  • FordEtis
  • IORS – »Independent Operator Repair System«

Hyundai

Kia

Mercedes-Benz

  • WIS (Werkstatt-Informations-System)
  • ASRA (Arbeits- und Standardtexte, Richtzeiten und Arbeitswerte)
  • MSS (Maintenance Service System)
  • SSL (Schadensschlüssel)
  • WSM (WIS Service Media)
  • Service & Parts net (für unabhängige Werkstätten)
  • XENTRY (für autorisierte Partnerbetriebe)

Opel

Porsche

  • PIWIS TSI (Porsche Integrated Workshop Information System / Technical Service Information)

Skoda

Suzuki

Toyota

Volkswagen

  • ErWin – »Elektronische Reparatur und Werkstatt Information« für freie Werkstätten
  • ElsaWin – »Elektronisches Service Auskunftssystem« für registrierte Vertragswerkstätten
  • ETKA – »Elektronischer Teilekatalog« für registrierte Vertragswerkstätten
  • ETOS – »Ersatzteile Order System« für freie Werkstätten

Volvo

Ersatzteile

Beiträge im VuF

Siehe auch

  • Diagnose-Systeme
  • Betriebsanleitung
  • Technische Informationen des KTI: 04/10, 03/2012, 02/2013, 04/2013
  • Verordnung (EG) Nr. 1400/2002
  • Verordnung (EG) Nr. 715/2007 über den Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen für Fahrzeuge
  • Verordnung (EG) Nr. 692/2008 über den Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen für Fahrzeuge
  • Verordnung (EU) Nr. 64/2012 (für schwere Nutzfahrzeuge; insbesondere Artikel 2)

Einzelnachweise