Untersuchung von elektronischen Systemen und Komponenten: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Die Untersuchung von elektronischen Systemen und Geräten stellt den Sachverständigen oftmals vor Probleme, da Diagnosemöglichkeiten fehlen oder aufgrund zerstörter Fahrzeuge oder Komponenten nicht angewendet werden können. Das Einbinden des Fahrzeug- oder Komponentenherstellers in die Untersuchung ist zur Lösungsfindung bei komplexen Aufgabenstellungen hilfreich und notwendig. Auch bei modernen Fahrzeugen mit relativ detaillierter Fehleraufzeichnung in den Steuergeräten kann ohne Kenntnis des Unfallablaufs und ohne eine Untersuchung des Gesamtfahrzeugs keine sinnvolle Gutachtenaussage gemacht werden. Die Zunahme der Elektronikkomponenten und deren Vernetzung macht diese Aufgabe zunehmend schwieriger, sodass hier immer mehr Spezialistentum gefordert wird. Trotz der vielfältigen Speicherungen sind Daten, die ähnlich einem Unfalldatenspeicher relativ gut verwertbare Aussagen liefern, selten vorhanden.}} | |||
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[[Ahlgrimm, J.]] | [[Ahlgrimm, J.]]; [[Kugele, M.]]: Untersuchung von elektronischen Systemen und Komponenten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 41 (2003), pp. 169 – 175 (#7/8) | ||
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Aktuelle Version vom 15. September 2016, 00:02 Uhr
2003, pp. 169 – 175 (#7/8)
Die Untersuchung von elektronischen Systemen und Geräten stellt den Sachverständigen oftmals vor Probleme, da Diagnosemöglichkeiten fehlen oder aufgrund zerstörter Fahrzeuge oder Komponenten nicht angewendet werden können. Das Einbinden des Fahrzeug- oder Komponentenherstellers in die Untersuchung ist zur Lösungsfindung bei komplexen Aufgabenstellungen hilfreich und notwendig. Auch bei modernen Fahrzeugen mit relativ detaillierter Fehleraufzeichnung in den Steuergeräten kann ohne Kenntnis des Unfallablaufs und ohne eine Untersuchung des Gesamtfahrzeugs keine sinnvolle Gutachtenaussage gemacht werden. Die Zunahme der Elektronikkomponenten und deren Vernetzung macht diese Aufgabe zunehmend schwieriger, sodass hier immer mehr Spezialistentum gefordert wird. Trotz der vielfältigen Speicherungen sind Daten, die ähnlich einem Unfalldatenspeicher relativ gut verwertbare Aussagen liefern, selten vorhanden.
Zitat
Ahlgrimm, J.; Kugele, M.: Untersuchung von elektronischen Systemen und Komponenten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 41 (2003), pp. 169 – 175 (#7/8)