Unfallversuche Pkw-Radfahrer mit hohen Geschwindigkeiten: Unterschied zwischen den Versionen

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* [[Strzeletz, R.]]: Unfallversuche Pkw-Radfahrer mit hohen Geschwindigkeiten. Vortrag auf der [[EVU 2008|EVU-Konferenz 2008]] in Nizza, 14 Seiten, 35 Abbildungen
2008
* Strzeletz, R.: High-Speed Impacts of Passenger Cars on Stationary Dummy Cyclists. 17th EVU Conference, Nice 2008
 
==Zitat==
[[Strzeletz, R.]]: Unfallversuche Pkw-Radfahrer mit hohen Geschwindigkeiten. Vortrag auf der [[EVU 2008|EVU-Konferenz 2008]] in Nizza, 14 Seiten, 35 Abbildungen<br>
Strzeletz, R.: {{English|High-Speed Impacts of Passenger Cars on Stationary Dummy Cyclists. 17th EVU Conference, Nice 2008}}


==Inhaltsangabe==
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==Siehe auch==
==Siehe auch==
* http://www.evuonline.org/de/component/content/article/328
* http://www.evuonline.org/index.php/publikationen?lang=de&option=com_content&view=article&id=328


[[Kategorie:Zweirad]]
[[Kategorie:Zweirad]]
[[Kategorie:Fahrrad]]
[[Kategorie:Fahrrad]]
[[Kategorie:Wurfweite]]

Version vom 5. Dezember 2017, 10:43 Uhr

2008

Zitat

Strzeletz, R.: Unfallversuche Pkw-Radfahrer mit hohen Geschwindigkeiten. Vortrag auf der EVU-Konferenz 2008 in Nizza, 14 Seiten, 35 Abbildungen
Strzeletz, R.: High-Speed Impacts of Passenger Cars on Stationary Dummy Cyclists. 17th EVU Conference, Nice 2008

Inhaltsangabe

22 Versuche, bei denen Fahrzeuge mit Geschwindigkeiten zwischen 40 und 100 km/h gegen stehende Dummy-Radfahrer gefahren wurden. Erkenntnisse zur Anprallkinematik und zu Wurfweiten von Radfahrer und Fahrrad werden vorgestellt.

Siehe auch