Unfallversuche Pkw-Radfahrer mit hohen Geschwindigkeiten: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[Strzeletz, R.]]: Vortrag auf der EVU-Konferenz 2008 in Nizza, 14 Seiten, 35 Abbildungen | |||
* Strzeletz, R.: High-Speed Impacts of Passenger Cars on Stationary Dummy Cyclists. 17th EVU Conference, Nice 2008 | |||
== | ==Inhaltsangabe== | ||
22 Versuche, bei denen Fahrzeuge mit Geschwindigkeiten zwischen 40 und 100 km/h gegen stehende Dummy-Radfahrer gefahren wurden. Erkenntnisse zur Anprallkinematik und zu [[Wurfweite|Wurfweiten]] von Radfahrer und Fahrrad werden vorgestellt. | |||
==Siehe auch== | |||
* http://www.evuonline.org/de/component/content/article/328 | |||
[[Kategorie:Zweirad]] | |||
[[Kategorie:Fahrrad]] | |||
Version vom 31. Mai 2015, 14:53 Uhr
Unfallversuche Pkw-Radfahrer mit hohen Geschwindigkeiten
- Strzeletz, R.: Vortrag auf der EVU-Konferenz 2008 in Nizza, 14 Seiten, 35 Abbildungen
- Strzeletz, R.: High-Speed Impacts of Passenger Cars on Stationary Dummy Cyclists. 17th EVU Conference, Nice 2008
Inhaltsangabe
22 Versuche, bei denen Fahrzeuge mit Geschwindigkeiten zwischen 40 und 100 km/h gegen stehende Dummy-Radfahrer gefahren wurden. Erkenntnisse zur Anprallkinematik und zu Wurfweiten von Radfahrer und Fahrrad werden vorgestellt.