Unfallursachenermittlung und Kostenreduktion durch den Einsatz von Unfalldatenspeichern bei Kleintransportern mit Fallbeispielen: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Auf dem Verkehrsgerichtstag 2004 in Goslar wurde einstimmig die Forderung nach dem pflichtmäßigen Einbau von Unfalldatenspeichern (UDS) in Kleintransporter beschlossen. Damit kann statistisches Datenmaterial über die Unfallbeteiligung dieser Fahrzeugkategorie erstellt werden. Teil 1 beschrieb in Ausgabe 7/8 Funktion und Historie des Einbaus von UDS.}} | {{Intro|Auf dem Verkehrsgerichtstag 2004 in Goslar wurde einstimmig die Forderung nach dem pflichtmäßigen Einbau von Unfalldatenspeichern (UDS) in Kleintransporter beschlossen. Damit kann statistisches Datenmaterial über die Unfallbeteiligung dieser Fahrzeugkategorie erstellt werden. Teil 1 beschrieb in Ausgabe 7/8 Funktion und Historie des Einbaus von UDS.}} | ||
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[[Weyde, M.]] | [[Weyde, M.]]; [[Baumruck, J.]]: Unfallursachenermittlung und Kostenreduktion durch den Einsatz von Unfalldatenspeichern bei Kleintransportern mit Fallbeispielen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 43 (2005), pp. 191 – 194 (#7/8) & pp. 245 – 254 (#10) | ||
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Version vom 21. Dezember 2016, 09:58 Uhr
2005, pp. 191 – 194 (#7/8)
2005, pp. 245 – 254 (#10)
Auf dem Verkehrsgerichtstag 2004 in Goslar wurde einstimmig die Forderung nach dem pflichtmäßigen Einbau von Unfalldatenspeichern (UDS) in Kleintransporter beschlossen. Damit kann statistisches Datenmaterial über die Unfallbeteiligung dieser Fahrzeugkategorie erstellt werden. Teil 1 beschrieb in Ausgabe 7/8 Funktion und Historie des Einbaus von UDS.
Zitat
Weyde, M.; Baumruck, J.: Unfallursachenermittlung und Kostenreduktion durch den Einsatz von Unfalldatenspeichern bei Kleintransportern mit Fallbeispielen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 43 (2005), pp. 191 – 194 (#7/8) & pp. 245 – 254 (#10)