Unfallrekonstruktion und -gutachten in der verkehrsrechtlichen Praxis: Unterschied zwischen den Versionen

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==Inhalt==
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Das gut 600 Seiten starke Werk ist im Wesentlichen ein Sammlung der Veröffentlichungen des Ingenieurbüros Schimmelpfennig + Becke, ergänzt durch einige neue Texte. Obwohl sich das Buch laut Verlagswerbung an "Juristen, Sachbearbeiter und Beteiligte" wendet, dürfte sich der Erwerb auch für Unfallanalytiker lohnen, denn die meisten Sachverhalte werden recht technisch dargestellt.
Das gut 600 Seiten starke Werk ist im Wesentlichen ein Sammlung der Veröffentlichungen des Ingenieurbüros [[Schimmelpfennig und Becke|Schimmelpfennig + Becke]], ergänzt durch einige neue Texte. Obwohl sich das Buch laut Verlagswerbung an "Juristen, Sachbearbeiter und Beteiligte" wendet, dürfte sich der Erwerb auch für Unfallanalytiker lohnen, denn die meisten Sachverhalte werden recht technisch dargestellt.


[[Kategorie:Fachbuch zur Unfallrekonstruktion]]
[[Kategorie:Fachbuch zur Unfallrekonstruktion]]

Version vom 22. Februar 2016, 13:06 Uhr

Schimmelpfennig, K.-H.; Becke, M. (Hrsg.): Unfallrekonstruktion und -gutachten in der verkehrsrechtlichen Praxis. LexisNexis, Münster 2010. ISBN 3-89655-587-1, € 78,00

Inhalt

Das gut 600 Seiten starke Werk ist im Wesentlichen ein Sammlung der Veröffentlichungen des Ingenieurbüros Schimmelpfennig + Becke, ergänzt durch einige neue Texte. Obwohl sich das Buch laut Verlagswerbung an "Juristen, Sachbearbeiter und Beteiligte" wendet, dürfte sich der Erwerb auch für Unfallanalytiker lohnen, denn die meisten Sachverhalte werden recht technisch dargestellt.