Unfallcharakteristik von Fahrrädern - Analyse durch Erhebungen am Unfallort: Unterschied zwischen den Versionen
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Aufgezeigt werden Unfallhäufigkeit, Klassifikation von Unfallursachen und Unfallfolgen sowie die Kinematik des verunfallten Fahrradfahrers, Schutzmöglichkeiten sind erkennbar. Dem forensisch tätigen Sachverständigen werden Unfallcharakeristika aufgezeigt, die es ermöglichen, einen realen Unfall mit Hilfe der gewonnenen Erkenntnisse zu bearbeiten.}} | |||
{{English|'''Analysis of Recordings taken at the Scene of the Accidents'''<br> | |||
This investigation is based on the documentation of 136 accidents involving bicycles that occured in the Hannover district in West Germany.<br> | |||
The accident frequency and classifiers of cause, injuries and kinematics from these observations to make recommentations for protective measures. Forensic experts are provided with the ability to consider accidents in the light of the results herby attained.}} | |||
==Zitat== | ==Zitat== | ||
[[Otte, D.]] Unfallcharakteristik von Fahrrädern | [[Otte, D.]]; [[Suren, E. G.]]; [[Grabhöfer, P.]]: Unfallcharakteristik von Fahrrädern – Analyse durch Erhebungen am Unfallort. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 18 (1980), pp. 63 – 66 (#3) & pp. 72 – 74 (#4) | ||
==Inhaltsangabe== | ==Inhaltsangabe== | ||
==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ||
* | * 1996 #3 [[Untersuchung zum Unfallgeschehen mit Fahrrädern]] | ||
* 2000 #2 [[Deformationscharakteristik und Einflussparameter von Fahrrädern bei Kollisionen mit der Pkw-Front]] | |||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== | ||
[[Kategorie:Fahrrad]] | [[Kategorie:Fahrrad]] | ||
Aktuelle Version vom 16. Juli 2017, 20:48 Uhr
1980, pp. 63 – 66 (#3)
1980, pp. 72 – 74 (#4)
Grundlage der Untersuchung sind 136 dokumentierte Fahrradunfälle im Raum Hannover (West Germany).
Aufgezeigt werden Unfallhäufigkeit, Klassifikation von Unfallursachen und Unfallfolgen sowie die Kinematik des verunfallten Fahrradfahrers, Schutzmöglichkeiten sind erkennbar. Dem forensisch tätigen Sachverständigen werden Unfallcharakeristika aufgezeigt, die es ermöglichen, einen realen Unfall mit Hilfe der gewonnenen Erkenntnisse zu bearbeiten.
Analysis of Recordings taken at the Scene of the Accidents
This investigation is based on the documentation of 136 accidents involving bicycles that occured in the Hannover district in West Germany.
The accident frequency and classifiers of cause, injuries and kinematics from these observations to make recommentations for protective measures. Forensic experts are provided with the ability to consider accidents in the light of the results herby attained.
Zitat
Otte, D.; Suren, E. G.; Grabhöfer, P.: Unfallcharakteristik von Fahrrädern – Analyse durch Erhebungen am Unfallort. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 18 (1980), pp. 63 – 66 (#3) & pp. 72 – 74 (#4)
Inhaltsangabe
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 1996 #3 Untersuchung zum Unfallgeschehen mit Fahrrädern
- 2000 #2 Deformationscharakteristik und Einflussparameter von Fahrrädern bei Kollisionen mit der Pkw-Front