Unfallbeteiligung von Kleintransportern: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Die Unfallbeteiligung von Kleintransportern hat in den vergangenen Jahren ähnlich wie der Bestand stark zugenommen. Daher hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen (BMVBW) die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) beauftragt, das Unfallgeschehen mit Kleintransportern auf Basis der Daten der amtlichen Straßenverkehrsunfallstatistik vertiefend zu analysieren. Betrachtet werden schwerpunktmäßig die Kleintransporter mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 2,8 bis 3,5 t. Als Vergleichsgruppe werden Kleintransporter bis 2,8 t und Lkw über 3,5 bis 7,5 t herangezogen, für einzelne Fragestellungen auch die Gruppe der Pkw. In die Analyse einbezogen werden alle polizeilich erfassten Unfälle mit Personenschaden.}} | {{Intro|Die Unfallbeteiligung von Kleintransportern hat in den vergangenen Jahren ähnlich wie der Bestand stark zugenommen. Daher hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen (BMVBW) die Bundesanstalt für Straßenwesen ([[BASt]]) beauftragt, das Unfallgeschehen mit Kleintransportern auf Basis der Daten der amtlichen Straßenverkehrsunfallstatistik vertiefend zu analysieren. Betrachtet werden schwerpunktmäßig die Kleintransporter mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 2,8 bis 3,5 t. Als Vergleichsgruppe werden Kleintransporter bis 2,8 t und Lkw über 3,5 bis 7,5 t herangezogen, für einzelne Fragestellungen auch die Gruppe der Pkw. In die Analyse einbezogen werden alle polizeilich erfassten Unfälle mit Personenschaden.}} | ||
==Zitat== | ==Zitat== | ||
[[Schepers, A.]] | [[Schepers, A.]]; [[Schmid, M.]]: Unfallbeteiligung von Kleintransportern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 43 (2005), pp. 183 – 187 (#7/8) | ||
==Inhaltsangabe== | ==Inhaltsangabe== | ||
==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ||
* 2004 #9 [[Unfallrisiko von Kleintransportern]] | |||
* 2005 #7/8 [[Unfallursachenermittlung und Kostenreduktion durch den Einsatz von Unfalldatenspeichern bei Kleintransportern mit Fallbeispielen]] | |||
* 2006 #2, 3 [[Sicherheit von Transportern - aktualisierte Unfallanalysen, Befragungen und Tests]] | |||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== | ||
[[Kategorie: Transporter]] | [[Kategorie: Transporter]] | ||
Aktuelle Version vom 13. Februar 2018, 23:11 Uhr
2005, pp. 183 – 187 (#7/8)
Die Unfallbeteiligung von Kleintransportern hat in den vergangenen Jahren ähnlich wie der Bestand stark zugenommen. Daher hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen (BMVBW) die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) beauftragt, das Unfallgeschehen mit Kleintransportern auf Basis der Daten der amtlichen Straßenverkehrsunfallstatistik vertiefend zu analysieren. Betrachtet werden schwerpunktmäßig die Kleintransporter mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 2,8 bis 3,5 t. Als Vergleichsgruppe werden Kleintransporter bis 2,8 t und Lkw über 3,5 bis 7,5 t herangezogen, für einzelne Fragestellungen auch die Gruppe der Pkw. In die Analyse einbezogen werden alle polizeilich erfassten Unfälle mit Personenschaden.
Zitat
Schepers, A.; Schmid, M.: Unfallbeteiligung von Kleintransportern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 43 (2005), pp. 183 – 187 (#7/8)
Inhaltsangabe
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 2004 #9 Unfallrisiko von Kleintransportern
- 2005 #7/8 Unfallursachenermittlung und Kostenreduktion durch den Einsatz von Unfalldatenspeichern bei Kleintransportern mit Fallbeispielen
- 2006 #2, 3 Sicherheit von Transportern - aktualisierte Unfallanalysen, Befragungen und Tests