Transport von Pedelecs am Fahrzeug: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 27. Januar 2020, 20:02 Uhr
2015, pp. 248 - 255 (#7/8)
Pedelecs erfreuen sich einer zunehmenden Beliebtheit. Im Gegensatz zu normalen Fahrrädern weisen sie allerdings eine deutlich höhere Masse auf. Das Allianz Zentrum für Technik (AZT) hat untersucht, wie sich mit Pedelecs beladene Heck- und Dachträger in Alltagssituationen verhalten. Dabei zeigte sich, dass diese Überladung bereits bei alltäglichen Fahrsituationen zu einer Überlastung und zum Versagen der Fahrradträger führt. Deshalb sind zwingend die Angaben des Herstellers zur maximalen Zuladung und Traglast der Trägersysteme und des Fahrzeugs zu beachten.
Transporting electric bicycles on a vehicle
Electric bicycles (‘pedelecs’) are enjoying increasing popularity. However, they are
much heavier than normal bicycles. The Allianz Centre for Technology (AZT) has
examined how rear-mounted and roof-mounted cycle carriers behave in everyday
situations when carrying electric bicycles. They found that it is absolutely essential
to observe the manufacturer’s instructions concerning the maximum carrying capacity
of the carrier system and the vehicle.
Zitat
Kreutner, M.; Dürnberger, S.; Grimme, M.; Reinkemeyer, C.: Transport von Pedelecs am Fahrzeug. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 53 (2015), pp. 248 – 255 #7/8