Tachobetrug und technische Gegenmaßnahmen in Kombiinstrumenten

2014, pp. 418 – 427 (#12)

Der vorliegende Aufsatz basiert auf Untersuchungen des Kraftfahrzeugtechnischen Institutes (KTI GmbH & Co. KG) aus Lohfelden und befasst sich intensiv mit Hintergründen und der Nachweisbarkeit von Tachomanipulationen. Daneben warf das KTI am Beispiel des BMW 5er einen Blick auf unterschiedliche Generationen von Kombiinstrumenten, die Entwicklung der Vernetzung elektronischer Komponenten im Fahrzeug sowie mögliche Schutz- und Sicherungsmaßnahmen zur Verhinderung von Tachomanipulationen.

Speedometer fraud and technical countermeasures for instrument clusters This report is based on studies by the Kraftfahrzeugtechnisches Institut (KTI) in Lohfelden and deals intensively with the background and detectability of speedometer manipulation. The KTI also examined different generations of instrument clusters using the example of the BMW 5 Series and the development of the connectivity of electronic components in the vehicle, as well as protective and security measures to prevent speedometer manipulation.

Zitat

Heidrich, S.; Beese, G.-A..: Tachobetrug und technische Gegenmaßnahmen in Kombiinstrumenten, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2014), pp. 418 – 427 (#12)

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Tachojustierung und -reparatur, Serviceintervall-Anpassungen, Freischaltung TV-Funktion, Forum mit Hinweisen zu fast allen Fahrzeugherstellern http://www.tachoteam.de/tachojustierung-forum/forums.html

Hard- und Software zum Thema Auslesen von Daten am Fahrzeug mit Anleitungen http://www.diga-soft.de/