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Technische Daten (Geschwindigkeit, Gewicht etc.), Bauzeiten, Fotos | ==Straßenbahnen (Trambahnen) in München== | ||
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===Typ S1.4=== | ===Typ S1.4=== | ||
Auslieferung in 2008 | Auslieferung in 2008: http://www.tram-muenchen.de/fahrzeuge/s1.html | ||
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===Typ R2.2=== | ===Typ R2.2=== | ||
derzeit noch häufig anzutreffender Typ | derzeit (2008) noch häufig anzutreffender Typ (wird zunehmend vom R3.3 abgelöst): http://www.tram-muenchen.de/fahrzeuge/r2.html | ||
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===P-Wagen / M-Wagen=== | ===P-Wagen / M-Wagen=== | ||
aus den 60ern, werden gerne bei Sonderfahrten (Party-Tram etc.) eingesetzt | aus den 60ern, werden gerne bei Sonderfahrten (Party-Tram etc.) eingesetzt: http://www.tram-muenchen.de/fahrzeuge/p-wagen.html und http://www.tram-muenchen.de/fahrzeuge/m-wagen.html | ||
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===Sonderfahrzeuge=== | ===Sonderfahrzeuge=== | ||
bspw. Schneeräumer, konkret genannt "Fahrdrahtkontrollwagen" | bspw. Schneeräumer, konkret genannt "Fahrdrahtkontrollwagen": http://www.tram-muenchen.de/fahrzeuge/arbeitswagen.html | ||
http://www.tram-muenchen.de/ | |||
==Straßenbahnen in Nürnberg== | |||
Spurweite in Nürnberg: 1435 mm, Fahrspannung 600 V Gleichstrom<br /> | |||
===Fuhrpark=== | |||
* Typ N8 | |||
* Typ GT6N | |||
* Typ GT8N (vergleiche auch München Baureihe R3.3) | |||
* Typ GTV6 (vergleichbar auch München Baureihe S1.4 [[wikipedia:de:Variobahn|Variobahn]]; üblicherweise in der 5-gliedrigen Konfiguration mit knapp 34 m Länge, wobei 2 Wagenteile als Sänften ausgeführt sind) | |||
===Sonderfahrzeuge=== | |||
* Schienenschleifwagen | |||
* Schienenreinigungsfahrzeug | |||
* Unimog (Zweiwegefahrzeug) | |||
* Turmwagen (zur Revision der Oberleitungen) | |||
Siehe auch [[wikipedia:de:Straßenbahn_Nürnberg|Straßenbahn Nürnberg]]. | |||
==Lichtsignale für Straßenbahnen== | |||
*http://www.tram-muenchen.de/signale/ | |||
==Links zu Verkehrsbetrieben== | |||
*http://www.tram-muenchen.de/links/ | |||
[[Kategorie: Schienenfahrzeuge]] | |||
[[Kategorie: Ampel]] |
Aktuelle Version vom 4. Mai 2015, 16:15 Uhr
Straßenbahnen (Trambahnen) in München
Technische Daten (Geschwindigkeit, Gewicht etc.), Bauzeiten, Fotos (für München auch die Typen zu den jeweiligen internen Wagennummern) etc. finden sich bspw. hier:
Typ S1.4
Auslieferung in 2008: http://www.tram-muenchen.de/fahrzeuge/s1.html
Typ R3.3
derzeit (2008) aktueller Typ: http://www.tram-muenchen.de/fahrzeuge/r3.html
Typ R2.2
derzeit (2008) noch häufig anzutreffender Typ (wird zunehmend vom R3.3 abgelöst): http://www.tram-muenchen.de/fahrzeuge/r2.html
P-Wagen / M-Wagen
aus den 60ern, werden gerne bei Sonderfahrten (Party-Tram etc.) eingesetzt: http://www.tram-muenchen.de/fahrzeuge/p-wagen.html und http://www.tram-muenchen.de/fahrzeuge/m-wagen.html
Sonderfahrzeuge
bspw. Schneeräumer, konkret genannt "Fahrdrahtkontrollwagen": http://www.tram-muenchen.de/fahrzeuge/arbeitswagen.html
Straßenbahnen in Nürnberg
Spurweite in Nürnberg: 1435 mm, Fahrspannung 600 V Gleichstrom
Fuhrpark
- Typ N8
- Typ GT6N
- Typ GT8N (vergleiche auch München Baureihe R3.3)
- Typ GTV6 (vergleichbar auch München Baureihe S1.4 Variobahn; üblicherweise in der 5-gliedrigen Konfiguration mit knapp 34 m Länge, wobei 2 Wagenteile als Sänften ausgeführt sind)
Sonderfahrzeuge
- Schienenschleifwagen
- Schienenreinigungsfahrzeug
- Unimog (Zweiwegefahrzeug)
- Turmwagen (zur Revision der Oberleitungen)
Siehe auch Straßenbahn Nürnberg.