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Bibliografische Angaben für Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten

Seitentitel: Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten
Autor(en): Colliseum-Bearbeiter
Herausgeber: Colliseum, .
Zeitpunkt der letzten Bearbeitung: 27. Januar 2020, 17:40 UTC
Datum des Abrufs: 28. April 2024, 18:45 UTC
Permanente URL: http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=28780
Versionskennung: 28780

Zitatstile für Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten

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Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten. (27. Januar 2020). Colliseum, . Abgerufen am 28. April 2024, 18:45 von http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=28780.

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"Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten." Colliseum, . 27. Jan. 2020, 17:40 UTC. 28. Apr. 2024, 18:45 <http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=28780>.

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Colliseum-Bearbeiter, 'Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten', Colliseum, , 27. Januar 2020, 17:40 UTC, <http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=28780> [abgerufen am 28. April 2024]

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Colliseum-Bearbeiter, "Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten," Colliseum, , http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=28780 (abgerufen am 28. April 2024).

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Colliseum-Bearbeiter. Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten [Internet]. Colliseum, ; 27. Jan. 2020, 17:40 UTC [zitiert am 28. Apr. 2024]. Verfügbar unter: http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=28780.

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Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten, http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=28780 (abgerufen am 28. April 2024).

BibTeX-Eintrag

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Bei Benutzung der LaTeX-Moduls „url“ (\usepackage{url} im Bereich der Einleitung), welches eine schöner formatierte Internetadresse ausgibt, kann die folgende Ausgabe genommen werden:

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