Zitierhilfe
Bibliografische Angaben für Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten
- Seitentitel: Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten
- Autor(en): Colliseum-Bearbeiter
- Herausgeber: Colliseum, .
- Zeitpunkt der letzten Bearbeitung: 7. Juli 2015, 20:23 UTC
- Datum des Abrufs: 17. Mai 2024, 02:11 UTC
- Permanente URL: http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=16877
- Versionskennung: 16877
Zitatstile für Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten
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Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten. (7. Juli 2015). Colliseum, . Abgerufen am 17. Mai 2024, 02:11 von http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=16877.
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"Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten." Colliseum, . 7. Jul. 2015, 20:23 UTC. 17. Mai 2024, 02:11 <http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=16877>.
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Colliseum-Bearbeiter, 'Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten', Colliseum, , 7. Juli 2015, 20:23 UTC, <http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=16877> [abgerufen am 17. Mai 2024]
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Colliseum-Bearbeiter, "Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten," Colliseum, , http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=16877 (abgerufen am 17. Mai 2024).
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Colliseum-Bearbeiter. Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten [Internet]. Colliseum, ; 7. Jul. 2015, 20:23 UTC [zitiert am 17. Mai 2024]. Verfügbar unter: http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=16877.
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Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten, http:///wiki/index.php?title=Untersuchung_des_potenziellen_Unfallgeschehens_eines_zuk%C3%BCnftigen_urbanen_Elektrofahrzeugs_auf_Basis_von_Realunfalldaten&oldid=16877 (abgerufen am 17. Mai 2024).
BibTeX-Eintrag
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Bei Benutzung der LaTeX-Moduls „url“ (\usepackage{url}
im Bereich der Einleitung), welches eine schöner formatierte Internetadresse ausgibt, kann die folgende Ausgabe genommen werden:
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