Zitierhilfe
Bibliografische Angaben für Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen
- Seitentitel: Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen
- Autor(en): Colliseum-Bearbeiter
- Herausgeber: Colliseum, .
- Zeitpunkt der letzten Bearbeitung: 21. September 2005, 23:51 UTC
- Datum des Abrufs: 15. Mai 2024, 03:38 UTC
- Permanente URL: http:///wiki/index.php?title=Stand-_und_Sitzsicherheit_im_innerst%C3%A4dtischen_Linienverkehr_%E2%80%93_Eine_Untersuchung_der_tolerierbaren_Beschleunigungen&oldid=2608
- Versionskennung: 2608
Zitatstile für Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen
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Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen. (21. September 2005). Colliseum, . Abgerufen am 15. Mai 2024, 03:38 von http:///wiki/index.php?title=Stand-_und_Sitzsicherheit_im_innerst%C3%A4dtischen_Linienverkehr_%E2%80%93_Eine_Untersuchung_der_tolerierbaren_Beschleunigungen&oldid=2608.
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"Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen." Colliseum, . 21. Sep. 2005, 23:51 UTC. 15. Mai 2024, 03:38 <http:///wiki/index.php?title=Stand-_und_Sitzsicherheit_im_innerst%C3%A4dtischen_Linienverkehr_%E2%80%93_Eine_Untersuchung_der_tolerierbaren_Beschleunigungen&oldid=2608>.
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Colliseum-Bearbeiter, 'Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen', Colliseum, , 21. September 2005, 23:51 UTC, <http:///wiki/index.php?title=Stand-_und_Sitzsicherheit_im_innerst%C3%A4dtischen_Linienverkehr_%E2%80%93_Eine_Untersuchung_der_tolerierbaren_Beschleunigungen&oldid=2608> [abgerufen am 15. Mai 2024]
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Colliseum-Bearbeiter, "Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen," Colliseum, , http:///wiki/index.php?title=Stand-_und_Sitzsicherheit_im_innerst%C3%A4dtischen_Linienverkehr_%E2%80%93_Eine_Untersuchung_der_tolerierbaren_Beschleunigungen&oldid=2608 (abgerufen am 15. Mai 2024).
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Colliseum-Bearbeiter. Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen [Internet]. Colliseum, ; 21. Sep. 2005, 23:51 UTC [zitiert am 15. Mai 2024]. Verfügbar unter: http:///wiki/index.php?title=Stand-_und_Sitzsicherheit_im_innerst%C3%A4dtischen_Linienverkehr_%E2%80%93_Eine_Untersuchung_der_tolerierbaren_Beschleunigungen&oldid=2608.
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Stand- und Sitzsicherheit im innerstädtischen Linienverkehr – Eine Untersuchung der tolerierbaren Beschleunigungen, http:///wiki/index.php?title=Stand-_und_Sitzsicherheit_im_innerst%C3%A4dtischen_Linienverkehr_%E2%80%93_Eine_Untersuchung_der_tolerierbaren_Beschleunigungen&oldid=2608 (abgerufen am 15. Mai 2024).
BibTeX-Eintrag
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Bei Benutzung der LaTeX-Moduls „url“ (\usepackage{url}
im Bereich der Einleitung), welches eine schöner formatierte Internetadresse ausgibt, kann die folgende Ausgabe genommen werden:
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