Zitierhilfe
Bibliografische Angaben für Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen
- Seitentitel: Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen
- Autor(en): Colliseum-Bearbeiter
- Herausgeber: Colliseum, .
- Zeitpunkt der letzten Bearbeitung: 25. Oktober 2005, 11:48 UTC
- Datum des Abrufs: 14. Mai 2024, 04:02 UTC
- Permanente URL: http:///wiki/index.php?title=Optimierung_des_Bremsverhaltens_in_der_Kurve_-_ein_Beitrag_zur_aktiven_Sicherheit_von_Nutzfahrzeugen&oldid=2586
- Versionskennung: 2586
Zitatstile für Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen
APA-Stil
Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen. (25. Oktober 2005). Colliseum, . Abgerufen am 14. Mai 2024, 04:02 von http:///wiki/index.php?title=Optimierung_des_Bremsverhaltens_in_der_Kurve_-_ein_Beitrag_zur_aktiven_Sicherheit_von_Nutzfahrzeugen&oldid=2586.
MLA-Stil
"Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen." Colliseum, . 25. Okt. 2005, 11:48 UTC. 14. Mai 2024, 04:02 <http:///wiki/index.php?title=Optimierung_des_Bremsverhaltens_in_der_Kurve_-_ein_Beitrag_zur_aktiven_Sicherheit_von_Nutzfahrzeugen&oldid=2586>.
MHRA-Stil
Colliseum-Bearbeiter, 'Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen', Colliseum, , 25. Oktober 2005, 11:48 UTC, <http:///wiki/index.php?title=Optimierung_des_Bremsverhaltens_in_der_Kurve_-_ein_Beitrag_zur_aktiven_Sicherheit_von_Nutzfahrzeugen&oldid=2586> [abgerufen am 14. Mai 2024]
Chicago-Stil
Colliseum-Bearbeiter, "Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen," Colliseum, , http:///wiki/index.php?title=Optimierung_des_Bremsverhaltens_in_der_Kurve_-_ein_Beitrag_zur_aktiven_Sicherheit_von_Nutzfahrzeugen&oldid=2586 (abgerufen am 14. Mai 2024).
CBE/CSE-Stil
Colliseum-Bearbeiter. Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen [Internet]. Colliseum, ; 25. Okt. 2005, 11:48 UTC [zitiert am 14. Mai 2024]. Verfügbar unter: http:///wiki/index.php?title=Optimierung_des_Bremsverhaltens_in_der_Kurve_-_ein_Beitrag_zur_aktiven_Sicherheit_von_Nutzfahrzeugen&oldid=2586.
Bluebook-Stil
Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen, http:///wiki/index.php?title=Optimierung_des_Bremsverhaltens_in_der_Kurve_-_ein_Beitrag_zur_aktiven_Sicherheit_von_Nutzfahrzeugen&oldid=2586 (abgerufen am 14. Mai 2024).
BibTeX-Eintrag
@misc{ wiki:xxx, author = "Colliseum", title = "Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen --- Colliseum{,} ", year = "2005", url = "http:///wiki/index.php?title=Optimierung_des_Bremsverhaltens_in_der_Kurve_-_ein_Beitrag_zur_aktiven_Sicherheit_von_Nutzfahrzeugen&oldid=2586", note = "[Online; abgerufen am 14. Mai 2024]" }
Bei Benutzung der LaTeX-Moduls „url“ (\usepackage{url}
im Bereich der Einleitung), welches eine schöner formatierte Internetadresse ausgibt, kann die folgende Ausgabe genommen werden:
@misc{ wiki:xxx, author = "Colliseum", title = "Optimierung des Bremsverhaltens in der Kurve - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit von Nutzfahrzeugen --- Colliseum{,} ", year = "2005", url = "\url{http:///wiki/index.php?title=Optimierung_des_Bremsverhaltens_in_der_Kurve_-_ein_Beitrag_zur_aktiven_Sicherheit_von_Nutzfahrzeugen&oldid=2586}", note = "[Online; abgerufen am 14. Mai 2024]" }