Zitierhilfe
Bibliografische Angaben für Experimentelle Untersuchung zur Bestimmbarkeit des Geschwindigkeitsverhältnisses zwischen den Kollisionspartnern aus den von der Seitenwand eines Reifen gezeichneten Aufriebspuren
- Seitentitel: Experimentelle Untersuchung zur Bestimmbarkeit des Geschwindigkeitsverhältnisses zwischen den Kollisionspartnern aus den von der Seitenwand eines Reifen gezeichneten Aufriebspuren
- Autor(en): Colliseum-Bearbeiter
- Herausgeber: Colliseum, .
- Zeitpunkt der letzten Bearbeitung: 4. April 2008, 21:29 UTC
- Datum des Abrufs: 20. Mai 2024, 18:39 UTC
- Permanente URL: http:///wiki/index.php?title=Experimentelle_Untersuchung_zur_Bestimmbarkeit_des_Geschwindigkeitsverh%C3%A4ltnisses_zwischen_den_Kollisionspartnern_aus_den_von_der_Seitenwand_eines_Reifen_gezeichneten_Aufriebspuren&oldid=9259
- Versionskennung: 9259
Zitatstile für Experimentelle Untersuchung zur Bestimmbarkeit des Geschwindigkeitsverhältnisses zwischen den Kollisionspartnern aus den von der Seitenwand eines Reifen gezeichneten Aufriebspuren
APA-Stil
Experimentelle Untersuchung zur Bestimmbarkeit des Geschwindigkeitsverhältnisses zwischen den Kollisionspartnern aus den von der Seitenwand eines Reifen gezeichneten Aufriebspuren. (4. April 2008). Colliseum, . Abgerufen am 20. Mai 2024, 18:39 von http:///wiki/index.php?title=Experimentelle_Untersuchung_zur_Bestimmbarkeit_des_Geschwindigkeitsverh%C3%A4ltnisses_zwischen_den_Kollisionspartnern_aus_den_von_der_Seitenwand_eines_Reifen_gezeichneten_Aufriebspuren&oldid=9259.
MLA-Stil
"Experimentelle Untersuchung zur Bestimmbarkeit des Geschwindigkeitsverhältnisses zwischen den Kollisionspartnern aus den von der Seitenwand eines Reifen gezeichneten Aufriebspuren." Colliseum, . 4. Apr. 2008, 21:29 UTC. 20. Mai 2024, 18:39 <http:///wiki/index.php?title=Experimentelle_Untersuchung_zur_Bestimmbarkeit_des_Geschwindigkeitsverh%C3%A4ltnisses_zwischen_den_Kollisionspartnern_aus_den_von_der_Seitenwand_eines_Reifen_gezeichneten_Aufriebspuren&oldid=9259>.
MHRA-Stil
Colliseum-Bearbeiter, 'Experimentelle Untersuchung zur Bestimmbarkeit des Geschwindigkeitsverhältnisses zwischen den Kollisionspartnern aus den von der Seitenwand eines Reifen gezeichneten Aufriebspuren', Colliseum, , 4. April 2008, 21:29 UTC, <http:///wiki/index.php?title=Experimentelle_Untersuchung_zur_Bestimmbarkeit_des_Geschwindigkeitsverh%C3%A4ltnisses_zwischen_den_Kollisionspartnern_aus_den_von_der_Seitenwand_eines_Reifen_gezeichneten_Aufriebspuren&oldid=9259> [abgerufen am 20. Mai 2024]
Chicago-Stil
Colliseum-Bearbeiter, "Experimentelle Untersuchung zur Bestimmbarkeit des Geschwindigkeitsverhältnisses zwischen den Kollisionspartnern aus den von der Seitenwand eines Reifen gezeichneten Aufriebspuren," Colliseum, , http:///wiki/index.php?title=Experimentelle_Untersuchung_zur_Bestimmbarkeit_des_Geschwindigkeitsverh%C3%A4ltnisses_zwischen_den_Kollisionspartnern_aus_den_von_der_Seitenwand_eines_Reifen_gezeichneten_Aufriebspuren&oldid=9259 (abgerufen am 20. Mai 2024).
CBE/CSE-Stil
Colliseum-Bearbeiter. Experimentelle Untersuchung zur Bestimmbarkeit des Geschwindigkeitsverhältnisses zwischen den Kollisionspartnern aus den von der Seitenwand eines Reifen gezeichneten Aufriebspuren [Internet]. Colliseum, ; 4. Apr. 2008, 21:29 UTC [zitiert am 20. Mai 2024]. Verfügbar unter: http:///wiki/index.php?title=Experimentelle_Untersuchung_zur_Bestimmbarkeit_des_Geschwindigkeitsverh%C3%A4ltnisses_zwischen_den_Kollisionspartnern_aus_den_von_der_Seitenwand_eines_Reifen_gezeichneten_Aufriebspuren&oldid=9259.
Bluebook-Stil
Experimentelle Untersuchung zur Bestimmbarkeit des Geschwindigkeitsverhältnisses zwischen den Kollisionspartnern aus den von der Seitenwand eines Reifen gezeichneten Aufriebspuren, http:///wiki/index.php?title=Experimentelle_Untersuchung_zur_Bestimmbarkeit_des_Geschwindigkeitsverh%C3%A4ltnisses_zwischen_den_Kollisionspartnern_aus_den_von_der_Seitenwand_eines_Reifen_gezeichneten_Aufriebspuren&oldid=9259 (abgerufen am 20. Mai 2024).
BibTeX-Eintrag
@misc{ wiki:xxx, author = "Colliseum", title = "Experimentelle Untersuchung zur Bestimmbarkeit des Geschwindigkeitsverhältnisses zwischen den Kollisionspartnern aus den von der Seitenwand eines Reifen gezeichneten Aufriebspuren --- Colliseum{,} ", year = "2008", url = "http:///wiki/index.php?title=Experimentelle_Untersuchung_zur_Bestimmbarkeit_des_Geschwindigkeitsverh%C3%A4ltnisses_zwischen_den_Kollisionspartnern_aus_den_von_der_Seitenwand_eines_Reifen_gezeichneten_Aufriebspuren&oldid=9259", note = "[Online; abgerufen am 20. Mai 2024]" }
Bei Benutzung der LaTeX-Moduls „url“ (\usepackage{url}
im Bereich der Einleitung), welches eine schöner formatierte Internetadresse ausgibt, kann die folgende Ausgabe genommen werden:
@misc{ wiki:xxx, author = "Colliseum", title = "Experimentelle Untersuchung zur Bestimmbarkeit des Geschwindigkeitsverhältnisses zwischen den Kollisionspartnern aus den von der Seitenwand eines Reifen gezeichneten Aufriebspuren --- Colliseum{,} ", year = "2008", url = "\url{http:///wiki/index.php?title=Experimentelle_Untersuchung_zur_Bestimmbarkeit_des_Geschwindigkeitsverh%C3%A4ltnisses_zwischen_den_Kollisionspartnern_aus_den_von_der_Seitenwand_eines_Reifen_gezeichneten_Aufriebspuren&oldid=9259}", note = "[Online; abgerufen am 20. Mai 2024]" }